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  • 重磅 | 眾信戰略投資窮游網并達成戰略合作關系

    近日,眾信旅游聯合發起設立的產業基金宣布戰略投資窮游網,雙方戰略合作關系正式達成。作為中國領先的出境游運營商,眾信旅游擁有強大的上游資源,具備發展自由行市場先天的資源優勢,窮游網作為領先的國內最專注出境游的一站式平臺,具有超過6000萬的優質自由行用戶,雙方的資源和渠道可以無縫對...

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    執惠旅游 2016-01-05
  • 航司圍剿去哪兒,中國的機票分銷市場路在何方?

    去哪兒的靈魂人物CC(莊辰超)卸任了,但是問題卻來了。各大航空公司停止在去哪兒的旗艦店運營,時間選的非常有意思,2015年的最后一天,嗯,就是要跨年的節奏。不過筆者今天要說的,不是去哪兒遭下架這件小Case。如果說,市場經濟的評判標準是看不見的手在發揮作用,那么,中國的航空分銷市...

    大交通

    楊青錕 2016-01-05
  • CNNIC發布《專車市場發展研究專題報告》

    近日,中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布《專車市場發展研究專題報告》,分析了專車市場發展的驅動因素與阻礙因素、專車市場背后的產業格局、專車企業的競爭格局、用戶對專車市場的依賴程度、專車對其他交通工具運力的補充效應等,反映專車市場的發展態勢和面臨的問題。從專車市場發展的驅動和阻...

    大交通

    中國互聯網絡信息中心 2016-01-05
  • 深度好文 | O2O:沒有人溫柔對待才反而更強大

    2015,O2O經歷了過山車一樣的刺激過程。三年前,上一個“資本寒冬”,一些服務相對標準化的高頻O2O,例如滴滴快的,餓了么等都偷偷拿到了A輪。你們看,還是有一些嗅覺靈敏的VC(包括我們)在布局O2O,用戶入口類型的O2O項目在那個時期已經被這些VC抓在了手里。2014年開啟O2...

    產業投資

    林翠 2016-01-05
  • 如家打響2016酒店爭霸第一槍:特許管理費降至4%

    “2016年,如家在特許管理費上會做出很大調整?!痹诮邮躎BO(旅游商業觀察)獨家專訪時,如家酒店集團COO宗翔新一出口便是勁爆消息。這也是繼私有化之后,如家高層首次公開面對媒體。 建立品牌十余年以來,如家一向以穩健、低調示人。降低特許管理費相當于減少如家很大一塊利潤,這樣的抉擇...

    暫無

    程拓 2016-01-05
  • 國家旅游局在上海、遼寧督辦兩起擾亂旅游市場秩序典型案件

    根據投訴舉報線索,經國家旅游局督辦,上海、遼寧迅速組織力量查辦案件。1月3日,國家旅游局通報查處的這兩起擾亂旅游市場秩序典型案件。案件一、同程國際旅行社有限公司未與游客簽訂旅游合同,未征得游客同意委托其他旅行社履行旅游包價合同案處涉事旅行社罰款三十萬元案情經過:6名游客通過同程國...

    暫無

    國家旅游局 2016-01-05
  • 失去創始人的去哪兒,未來將去哪兒?

    攜程聯姻去哪兒后最受人關注的事情終于在2016年第一個工作日靴子落地。昨天,去哪兒創始人、CEO莊辰超發內部信,宣布將辭任去哪兒CEO、董事一職,一同而來的,是去哪兒高管層的劇烈變動。莊辰超在內部信中宣布,去哪兒網原執行副總裁和目的地事業群負責人張強將接替彭笑玫擔任COO,去哪兒...

    大交通

    韓依民 2016-01-05
  • 2015年在線旅游:拼爹、拼人與化敵為友

    在過去的2015年里,在線旅游行業依然延續了劍拔弩張、硝煙彌漫的混戰局面。然而相較于往年,整個在線旅游行業在這一年經歷的風云變化超出了之前數年的總和,行業格局發生巨變。昔日冤家化敵為友從過去的“相殺”,到后來的“相愛”,在線旅游產業也和互聯網其他領域一樣,在2015年上演了一場世...

    暫無

    DoNews 2016-01-05
  • 六大航空圍剿去哪兒,揭秘幕后推手

    在2015年的最后一天發難,南航、海航和首航的“圍剿去哪兒行動”,三家航空公司幾乎在同一時間、用相似文本宣布暫停與去哪兒商務合作,關閉旗艦店,做到了足夠吸引眼球。而今天重慶航空和國航、東航的加入,更證明了這不是場局部戰爭。目前封殺去哪兒的航空公司已經擴展到六家,南航、東航、海航、...

    大交通

    余一 2016-01-05
  • 加碼通用汽車5億美元,Lyft完成10億美元F輪融資

    Lyft完成10億美元F輪融資億歐網今日凌晨消息,Lyft獲通用汽車5億美元投資,并同時宣布完成10億美元的F輪融資,其估值已達50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯手通用汽車研發無人駕駛技術,以及基于該技術的汽車共享服務。 Lyft此次的10億美元F輪融資中,還有2.477億...

    大交通

    吳妙蕓 2016-01-05
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