近日，據(jù)埃菲社報道稱，國際航空運輸協(xié)會(IATA)2月24日表示，世界航空運輸業(yè)在整個2021年都將處于虧損狀態(tài)。

報道稱，此前曾有人估計，該行業(yè)將在今年最后幾個月恢復正增長。

國際航空運輸協(xié)會曾預計，2021年的損失將達到480億美元，但該協(xié)會現(xiàn)在表示，損失將至少達到750億美元，而且這還是在發(fā)達國家的易感人群接種疫苗后，人們的旅游限制被取消的情況下。

報道評論稱，如果相關措施不放松，尤其是在北半球，特別是在歐洲和北美的夏季航空旺季期間絲毫沒有松動的跡象，那么損失可能高達950億美元。

國際航空運輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德朱尼亞克在一份聲明中指出：“如果各國政府不能開放邊境，我們將請求其慷慨解囊，提供資金援助，以保持航空公司的活力。”

許多國家政府在面對第二波疫情時，被迫頒布新的管控措施，加之不斷出現(xiàn)新冠病毒新變種，這就給未來發(fā)展的前景蒙上了一層陰影。因此有人預測，2021年上半年的情況將比預期的更糟糕。

德朱尼亞克表示：“英國已經(jīng)樹立了一個很好的榜樣。在2月下旬，該國政府已依據(jù)英國新冠疫情的改善情況，制定了重新開放的戰(zhàn)略。這就為航空公司提供了一個恢復商業(yè)活動的計劃框架。”

國際航空運輸協(xié)會還強調(diào)，數(shù)字健康證書將在防止核酸檢測結果和疫苗接種證書存在欺瞞情況等方面發(fā)揮重要作用。

目前，北半球夏季的機票預訂量比2019年2月低78%。

*本文來源：參考消息網(wǎng)，原標題：《全球航空運輸業(yè)2021年可以“止跌”嗎》。