“我想對所有不看好這個項目的人，還有認為這個項目一定會失敗的人說，倫敦度假區(qū)將按原計劃推進，”倫敦度假區(qū)(London Resort) CEO、巴黎迪士尼前運營副總裁去年11月接受采訪時如是說。

盡管公司信心滿滿，但這座被稱為“英國迪士尼”的主題公園度假區(qū)最近再次遭遇挫折，英國廣播公司BBC和英國獨立電視臺ITV宣布不再參與該項目。

背后的事實是，一只僅有手指甲大的瀕危蜘蛛影響這個35億英鎊的國際級文旅項目的推進。

據每日郵電報道，動物保護主義者反對建設倫敦度假區(qū)，認為這一地區(qū)是野生動物的棲息地，特別是一種叫跳蜘蛛的瀕危動物，這種動物在英國此地之外其他只有一個棲息地。盡管去年7月公司就公開反對自然英國(Natural England)將這一地區(qū)指定為科研基地，但后者依然做出決定，且在動物保護主義者的宣傳壓力之下，兩大IP合作方相繼宣布不再或暫停與倫敦度假區(qū)簽訂商業(yè)合作協議。

倫敦度假區(qū)項目的啟動可謂一波三折。

項目2013年8月啟動，六改開業(yè)時間，更換CEO，更換IP合作方，2017年起提交開發(fā)許可文件，快五年了尚未得到批準，這不免讓人給“2025年一期開業(yè)、2029年二期開業(yè)”的時間表打個問號。

倫敦度假區(qū)眼前面臨的挑戰(zhàn)無疑十分艱巨，如果項目不能獲批和啟動，即便再美好的愿景也不會成為現實。但對主題公園行業(yè)來說，大手筆投資35億英鎊打造的“英國迪士尼”項目特色何在？來自巴黎迪士尼前高管的項目負責人對度假區(qū)有何思考？度假區(qū)如何應對未來主題公園市場的不確定性？

30年來歐洲最大的主題公園度假區(qū)

倫敦度假區(qū)最明顯的三大宣傳亮點是，1992年巴黎迪士尼開業(yè)以來首個建造開始就定位為度假區(qū)的世界級主題公園項目，英國最大的主題公園及歐洲最大的娛樂中心，以及將可持續(xù)發(fā)展和低碳理念融入設計和運營中。

官方資料顯示，倫敦度假區(qū)位于英格蘭東南肯特郡的斯旺斯庫姆半島(Swanscombe Peninsula)上，毗鄰泰晤士河畔，總占地面積達465公頃，度假區(qū)占地面積216公頃，相當于136個溫布利體育場，大于加州迪士尼（206公頃）、香港迪士尼（126公頃）和東京迪士尼（201公頃）。

倫敦度假區(qū)規(guī)劃圖

根據之前公布的規(guī)劃，倫敦度假區(qū)包括The Studios、The Woods、The Kingdom、The Isles、The Jungle、The Starport六大主題區(qū)，主題區(qū)IP內容由派拉蒙、BBC Studios和英國電視巨頭ITV提供。

此外，與加州迪士尼樂園的Disney Springs類似，這幾大主題區(qū)由酒店、商店及餐廳組成的旅游綜合體High Street連接。不難發(fā)現，派拉蒙跟《星球大戰(zhàn)》齊名的《星際迷航》符合相關性的要求，或將引入擁有“23世紀降落區(qū)”的The Starport；汽車秀節(jié)目與The Jungle主題區(qū)相符，而派拉蒙多部好萊塢電影將被引入The Studios區(qū)域。

娛樂體驗項目多，業(yè)態(tài)豐富。度假區(qū)是英國現有最大的主題公園度假區(qū)的三倍，其中三分之一以上用于打造騎乘設施和體驗項目，除兩大世界級主題公園和一個水上樂園外，還擬建歐洲最大娛樂中心，包括3500個客房的酒店項目以及商店、餐飲、劇院、會展中心等其他業(yè)態(tài)。

周邊輻射范圍大，交通十分便利。乘坐高鐵僅17分鐘可達倫敦，附近的艾布斯福利特國際站（Ebbsfleet International）乘坐歐洲之星高鐵到巴黎迪士尼只需二個小時左右，到布魯塞爾也不超過三個小時，很容易抵達歐洲其他國家和歐洲中部。度假區(qū)還專門開拓新的高速公路直達度假區(qū)，并為游客從海路到達提供各種便利。

倫敦度假區(qū)交通區(qū)位圖

高管有運營巴黎迪士尼的豐富經驗。

2019年7月，PY Gerbeau 正式成為倫敦度假區(qū)新任CEO，并與派拉蒙簽訂新的合作協議。他在1994-1998年曾擔任巴黎迪士尼（時稱歐洲迪士尼）度假區(qū)運營副總裁，擁有豐富的大型主題公園度假區(qū)運營經驗。2013年，他參與創(chuàng)建的英國最大休閑公司X-Leisure被英國商業(yè)地產開發(fā)投資公司Land Securities以1.12億英鎊收購。

其中突顯個人運營管理水平的細節(jié)的是，1994年底，歐洲迪士尼累計虧損20億美元，1995-1999年連續(xù)五年實現盈利，而其中四年Gerbeau都參與決策，個人能力與所做貢獻不言自明。

此外，倫敦度假區(qū)公司由London Resort Company Holdings (LRCH) 投資開發(fā)，2013年被科威特歐洲控股公司集團(Kuwaiti European Holding Company Group, KEH) 收購，背后強大的財團支持也是項目得以持續(xù)推進的關鍵因素之一。

不過，度假區(qū)面臨的各種問題錯綜復雜，IP合作方撤退，開發(fā)許可批復受阻，除派拉蒙外世界級的突出IP欠缺，項目邁出第一步的關鍵是開發(fā)許可申請獲批及啟動建設。

對標巴黎迪士尼？

目前，英國最大的主題公園度假區(qū)是位于斯塔福德郡（Staffoardshire）的埃爾頓塔，其主題樂園、室內水上樂園和三個主題酒店由默林娛樂運營。

但這個目的地最初規(guī)劃的目的并非打造成度假區(qū)，為什么長時間以來沒有人提出在英國修建倫敦度假區(qū)如此大規(guī)模的主題公園呢？

最主要的原因是，整個歐洲主題娛樂行業(yè)比較成熟，集中度比較高，主要在英德法三國。

比如，Mack家族控制Europa-Park(也是世界上過山車的主要生產商之一)、荷蘭艾夫特琳、巴黎迪士尼等歐洲頂級主題公園，其中巴黎迪士尼占整個歐洲TOP20游客量超過四分之一。在英國，默林運營埃爾頓塔等四個主題公園度假區(qū)，但規(guī)模都不是很大，大多數國家最高的主題公園游客量不及國內一個華僑城歡樂谷游客量。

TEA/AECOM 2019及2020歐洲主題公園TOP游客量

疫情前的2019年全球主題公園游客量報告顯示，埃爾頓塔游客量213萬人次 ，同比增幅僅為1.4%，不及同為默林運營的丹麥、英國和德國三個樂高樂園。同時，歐洲游客量前20大主題公園中的默林娛樂占八席，游客量總計1642萬左右，略高于巴黎迪士尼度假區(qū)兩個主題公園游客量（1550萬）。

世界第二大主題公園運營商多個品牌在優(yōu)勢最突出的歐洲市場游客量僅相當于與迪士尼一個度假區(qū)，至少還要等三年才能開業(yè)的倫敦度假區(qū)有可能成為黑馬，一舉超越巴黎迪士尼嗎？

預測報告顯示，倫敦度假區(qū)主題公園日客流量大約5萬人次，年游客量預計1700萬人次。這一目標達到30多年來運營非常成功的東京迪士尼樂園水平，難度不可謂不小。

不過，距離倫敦市中心比較近是倫敦度假區(qū)選址的最大優(yōu)勢。倫敦有2000萬人口，周邊輻射客流達4600萬，度假區(qū)的這一優(yōu)勢預計也將對整個英國經濟發(fā)展產生很大的影響。

CEO Gerbeau曾表示，由于倫敦度假區(qū)剛好位于歐洲之星快車線路上，這對吸引國際游客有很大幫助。可能有些巴黎迪士尼的前同事對此深感不安，但歐洲市場足夠大，容得下兩個大型主題公園。從歐洲中部主題公園市場看，這里受市場教育的游客基數占比很大，倫敦度假區(qū)可以吸引一切經過倫敦的游客，“度假區(qū)可以吸引的客群范圍非常廣，能夠滿足3-70歲游客的各種需求。”

但不可忽視的另一個事實是，歐洲的主題公園市場成熟度高、增速放緩，不及發(fā)展勢頭迅猛的亞太和北美市場，默林娛樂不斷加大投資、加速布局中國和北美市場就是其中一個例證。想要從目前的市場吸引更多的游客入園，特別考驗倫敦度假區(qū)在創(chuàng)意設計、營銷推廣等方面的能力，何況2025年開業(yè)，很難準確預測三年后的主題公園市場和消費者喜好的變化情況。

Gerbeau表示，現在很難判斷2024年（未延遲之前開業(yè)時間）消費者的偏好情況，2029年更不好說。何況，第二個主題公園必須與第一個有所不同，關鍵是在提升游客量的同時，還要盡力讓第一個主題公園實現盈利。

倫敦度假區(qū)概念設計圖

園區(qū)擴建、酒店餐飲和會員體系被認為是提升游客量的三大法寶。主題住宿逐漸成為主題娛樂行業(yè)產品的重要組成部分。主題公園內新建一座酒店就變身度假區(qū)，這種情況在這個行業(yè)比較常見，但要成為真正的度假區(qū)，沒有擴建的樂園需要在閉園后引入更多娛樂項目讓家庭消費者繼續(xù)停留，比如引入各種表演秀和沉浸式體驗項目，并加入零售和娛樂的元素。

盡管作為大型主題公園項目在行業(yè)引起極大關注，但倫敦度假區(qū)仍遭到很多批評者的質疑，很多人認為如此大規(guī)模的項目最終很難建起來，這位曾操盤巴黎迪士尼的“救火隊長”能否解決眼前的項目啟動問題，甚至建成媲美巴黎迪士尼的英國最大主題公園度假區(qū)還有待進一步觀察。

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