9月29日，嗒嗒巴士對外宣告完成 B 輪近兩億融資，投資者包括北極光創投，以及一家只關注互聯網 + 交通的新晉 VC 京橋資本。

嗒嗒巴士 2015年3月 份正式成立，今年五月中旬拿到天使輪 500 萬 +A 輪投資 3700 萬總共 4200 萬人民幣。目前，嗒嗒巴士已開通 2000 多條定制巴士線路，覆蓋深圳、上海、廣州、北京、南京，武漢，西安，湛江，從化，清遠，珠海、廈門、汕頭等 13 座城市等。

落實到實際產品上，用戶需要通過提前預定來確保一人一座。對于嗒嗒巴士，通過商業化運作，人均每公里費用約為 0.4 元，約等于地鐵票價；而通過線路優化和合理設置站點，再加上公交專用道的便利，嗒嗒巴士平均出行時間要比傳統出行方式均值縮短 2/3。

9月 份，嗒嗒巴士與龍帆傳媒、華視傳媒宣布達成戰略合作，后者是國內車載視頻、WiFi 廣告運營商，周瑞金表示嗒嗒巴士將在廣告渠道發力。

據嗒嗒巴士 CEO 周瑞金介紹，預計到年底，嗒嗒巴士將覆蓋 30 個一二線城市。嗒嗒巴士目前擁有 150 多萬用戶，業務模式在現有上下班業務的基礎上，嗒嗒巴士還會拓展機場線、周邊游、直通車等業務。

嗒嗒巴士 CEO 周瑞金是個連續創業者，此前曾任美啦美妝 CMO，曾用零成本推廣獲得 4000 萬用戶。聯合創始人王梓權是國內最年輕的交通行業專家，并且擔任新國線運輸集團總裁。

就在嗒嗒巴士宣布這次融資近兩億前不久，考拉班車剛剛被滴滴收購。在業務與滴滴合并之前，考拉班車已經在北京擁有130條線路，70多輛班車，日均訂單5000多單。

嗒嗒巴士逆勢而上拿到融資，它如何面對滴滴我們拭目以待。