6月27日，滴滴出行總裁、2017年新領軍者年會聯席主席柳青在夏季達沃斯論壇上表示，交通行業在發生深層次變革，未來交通變革的中心會是在中國。

柳青指出，我們處在第四次工業革命的拐點上，技術和互聯網已經不僅是連接，而是在深刻改造各個產業。在交通領域正在發生電氣化、自動化和共享化的三大革命，會徹底重塑整個交通的新格局。

城市擴張造成的資源危機和人們對美好生活的向往之間，存在著矛盾與張力。柳青強調：“交通變革最重要的使命之一是解決全局效率最優的同時包容豐富的個性化的需求，個性化的發展，這里面科技企業要承擔我們自己的使命。”

柳青還談到了滴滴在包容性增長、供給側改革方面做出的貢獻。“去年有1700多萬的司機在滴滴平臺上賺取收入，其中有400萬來自于去產能省份的鋼廠、煤礦、退伍工人隊伍。授人以魚不如授人以漁。”

以下是演講全文：

非常高興來到美麗的大連，跟大家在達沃斯論壇進行交流。毫無疑問，我們今天在第四次工業革命的拐點上，技術和互聯網已經不僅是連接，而是深刻地改造各個行業。

我想首先以我所在的交通行業為例，這個行業正在深刻地經歷三大變革：電氣化、自動化和共享化。這三大變革會徹底的重塑整個交通的新格局，但我想無論是多么領先的技術，無論是多么深刻的變革，最終還是要解決一個問題，就是人類生存和發展的問題。

我們知道全球有31個人口超千萬的大城市，其中有16個是在亞洲。這些城市越大資源越緊缺，如果北京和馬尼拉照搬洛杉磯的生活方式，就會引發資源危機。同時又有一個很大的矛盾點是人們總是向往美好的生活，對美好生活的需求是很難遏止的，就像日本有1.2億人，有8000萬私家車，保有量非常高，怎么來平衡？交通變革最重要的使命之一是解決全局效率最優的同時包容豐富的個性化的需求，個性化的發展，這里面科技企業要承擔我們自己的使命。

我們很高興看到像很多其他行業一樣，交通變革的中心會是在中國。因為我們這里有最復雜的、最龐大的市場需求，同時我們的技術也是領跑全球的。就滴滴而言，我們每天服務2000多萬的出行，這是全球其他市場相加總和的2倍，這一點讓我們非常驕傲。同時我們在包容性增長、供給側改革也在不斷努力做出貢獻。去年有1700多萬的司機在滴滴平臺上賺取收入，其中有400萬來自于去產能省份的鋼廠、煤礦、退伍工人隊伍。授人以魚不如授人以漁。

最后，我相信中國以及全球的創新企業，在這個歷史的拐點上會面臨很多的挑戰，非常感謝這一次世界經濟論壇，讓我們在價值觀方面的進行討論，我相信這樣的探討會是人類持續進步的新開端，非常期待跟大家的交流，讓我們一起推動社會進步，謝謝！