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  • 美國中產去不起迪士尼?

    迪士尼樂園里的的一頓烤肉要115美元,一盤甜點53美元,迪士尼波利尼西亞度假酒店靠近七海礁湖的房間每晚要2100美元。美國《華盛頓郵報》報道稱,美國中產階級越來越去不起主題公園了。降價低價一去不復返1971年,迪士尼樂園在佛羅里達州奧蘭多開業,有美國大街上的樂隊巡演,有自動售貨機...

    文旅惠報

    執惠旅游 2015-06-16
  • 攜程旅游目的地營銷再下一城

    6月13日在南亞博覽會上,云南省臨滄市政府與攜程旅行網簽訂了戰略合作協議。攜程云南(昆明、麗江)分公司總經理陸明表示:“根據一帶一路的經濟戰略構想,臨滄作為中國面向南亞和東南亞的輻射中心的前沿窗口。此次臨滄市政府攜手攜程旅行網將共同助力于旅游經濟的戰略升級,拉動相關行業的發展實現...

    文旅惠報

    鄭青瑩 2015-06-16
  • 拼車市場熟了:九成用戶對停補貼不憤怒

    和屢遭政策質疑的專車服務不同,同樣作為新興出行服務的“拼車”,因為公益性的天然基因,成為了行業和政府鼓勵的對象。在這樣的背景下,諸多競爭者快速進入市場,競爭愈演愈烈。被稱為“拼車三強”的嘀嗒拼車、天天用車和51用車相繼拿到大額融資,而出行巨頭滴滴快的則隨即推出“滴滴順風車”搶占市...

    大交通

    張雨忻 2015-06-16
  • 戴斌:酒店人該醒過來看看世界了

    從發展趨勢來看,酒店投資商得從一開始就把渠道與平臺開發建設放到與酒店設計、資金籌措、管理合約、人員招募、設備購置等項目同等重要的位置。換句話說,我們需要對那些看不見的項目進行投資了。銷售渠道、會員體系、品牌形象等酒店無形資產不僅會對服務、經營和管理提供直接的支撐力,在未來的并購重...

    大住宿

    執惠旅游 2015-06-16
  • 途牛創始人于敦德:互聯網+為什么要燒錢?

    拉動消費需要無形資產投資我們知道拉動GDP增長的三駕馬車:投資、出口和消費。出口不提,投資一直指的都是固定資產投資,尤其在基建領域。固定資產投資之所以得到非常的青睞,跟過去基礎設施不完善,滿足不了經濟發展需求有直接關系。伴隨著制造業的飽和和進入到平穩發展期,固定資產投資的需求也隨...

    暫無

    于敦德 2015-06-16
  • Booking.com繽客:只做一件事,專心訂酒店

    在當今的中國在線旅游業,大型OTA是絕對的明星。沒完沒了的價格戰打得滿城風雨;凡出現有價值的業務,有錢任性的他們一定上,走自己的路讓別人無路可走;幾家彼此間的狗血資本游戲,就更不用說了,每每高潮之際,卻又總是峰回路轉。在讓行業既愛又懼的同時,做OTA的初衷是什么,似乎已經被遺忘了...

    暫無

    曾憲浩 2015-06-16
  • 打車軟件的新一輪燒錢大戰即將開戰!

    逐鹿網6月15日下午消息,據彭博社報道,知情人士透露,阿里巴巴和騰訊支持的滴滴快的計劃以120億至150億美元的估值融資至少15億美元,參與此輪融資的包括新投資者和既有投資者,估值則較兩家公司今年2月合并時翻了一番。滴滴快的為何懼怕Uber?滴滴快的的第一輪燒錢大戰背后我們知道有...

    大交通

    俊世太保 2015-06-16
  • 惠訪 | “中國休閑游進化史”唐一波:給行業上堂課

    在決定采訪素有見證中國休閑旅游進化史之稱的唐一波之前,執惠旅游創始人劉照慧決定要跟這位被業界尊稱為唐爺的探討些深一點的問題。自上世紀90年代初到現在20多年間,中國傳統旅游和在線旅游經歷著復雜而微妙的博弈關系,唐一波是見證者也是推動者。從2003年結束個人創業加入攜程旅游度假,成...

    暫無

    劉照慧 2015-06-16
  • 專車O2O跑馬圈地愈演愈烈,燒錢大戰依然持續

    最近,全國各地有關專車的新聞越來越多,但絲毫沒有讓專車產生退縮念頭。昨日,杭州的專車“優惠”變得比以往都要多。原因無他,滴滴和Uber越掐越狠了。另外,Uber中國正在籌劃融資,讓本土化更進一步;無獨有偶,滴滴快的也傳出至少融資了15億美元的消息。有業內人士認為,雙方融資加速,在...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-16
  • Uber宣布進軍建筑設計市場 | 地球已經無法阻止Uber了

    日前,在為美國創業家協會作演講報告時,Uber的CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)確認了這一消息。Kalanick稱,“建筑設計是一個被全球高度低估的行業,未來在亞洲將有更多的人進入中產階級的行列,尤其在中國、印度這樣的巨型發展中國家。他們對優質、高品味的...

    大交通

    顧桑 2015-06-15
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