相關(guān)頻道

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  高德58到家達(dá)成全面合作 開放LBS支持O2O

  6月11日高德地圖宣布和58到家達(dá)成戰(zhàn)略合作，開放位置數(shù)據(jù)和出行服務(wù)等技術(shù)，以支持O2O垂直應(yīng)用創(chuàng)新。除了58道家，高德還將繼續(xù)提供LBS服務(wù)，尋求和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在O2O領(lǐng)域的合作機(jī)會。高德LBS平臺總經(jīng)理魏凱明表示，高德本身不會做O2O業(yè)務(wù)，但是會開放高德的LBS技術(shù)和數(shù)據(jù)來...

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  執(zhí)惠旅游網(wǎng) 2015-06-12
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  攜程90后旅行報(bào)告 最愛杭州香港 更愛自由

  攜程90后旅行報(bào)告顯示，90后旅游目的地首選杭州和香港，偏愛自然風(fēng)光，喜歡說走就走。國內(nèi)在線旅游企業(yè)攜程旅行網(wǎng)按照高考人數(shù)和90后平均消費(fèi)水平粗略估算，畢業(yè)旅游市場規(guī)模將近300億元。并且有96%的畢業(yè)生用戶選擇在網(wǎng)上預(yù)訂旅游產(chǎn)品。90后旅行成為在線旅游企業(yè)目前爭奪的熱門市場。6...

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  執(zhí)惠旅游 2015-06-12
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  酒店O2O營銷：與社交媒體談戀愛

  數(shù)字營銷公司Seer的創(chuàng)始人Wil Reynold從公司總部美國費(fèi)城經(jīng)歷了4個小時的疲倦飛行之后終于抵達(dá)了紐約。經(jīng)過如此長時間的飛行，Reynold明顯感覺到精力已經(jīng)非常疲乏，所以他在W Hotel的前臺詢問自己是不是能提前登記入住。原本他是遭到了拒絕，然而，他在到達(dá)酒店之前在出...

  大住宿

  小V 2015-06-12
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  互聯(lián)網(wǎng)+來了，什么人會失業(yè)？

  前段時間我受邀飛新加坡，給新加坡的企業(yè)家講近兩三年來移動互聯(lián)網(wǎng)給中國工商業(yè)帶來的巨變。一整天的課講完之后，幫我做同聲傳譯的小姑娘過來問，我這個行業(yè)會不會被互聯(lián)網(wǎng)取代掉？我就問了一個問題，今天機(jī)器來做同聲傳譯的效果如何？她說效果還比較差，目前還沒法跟人比。我說，那就不用擔(dān)心，互聯(lián)網(wǎng)...

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  劉潤 2015-06-12
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  Uber手機(jī)游戲幫司機(jī)提高認(rèn)路能力

  Uber從來不愁話題，他們曾經(jīng)因?yàn)檫\(yùn)送可愛的貓咪和美味的食品而登上頭條，現(xiàn)在又推出了一款手機(jī)游戲。這款游戲名為UberDRIVE，主要是為了展示“Uber司機(jī)的日常工作”。該公司稱：“推出UberDRIVE是為了以一種有趣而吸引人的方式幫助司機(jī)培養(yǎng)導(dǎo)航能力。有意愿成為Uber司機(jī)...

  大交通

  執(zhí)惠旅游 2015-06-12
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  互聯(lián)網(wǎng)商家們的囚徒困境

  消費(fèi)者是健忘的，一旦人氣沒了，自然也就記不住這個商場了。所以，玩互聯(lián)網(wǎng)的人和企業(yè)總需要不斷活躍氣氛，為的就是不讓網(wǎng)民遺忘。而互聯(lián)網(wǎng)商家現(xiàn)在已陷入了困局，假如不想花力氣頻繁促銷，就可能被消費(fèi)者遺忘；假如提高促銷頻率，又會增加營銷成本。我喜歡買書，即便在電子版圖書攻城掠寨的時代，還保...

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  周業(yè)安 2015-06-12
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  互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管難題亟待破解

  因長期存在的打車難問題得不到解決，出租車行業(yè)的管理和發(fā)展一直遭受質(zhì)疑。互聯(lián)網(wǎng)專車是移動互聯(lián)網(wǎng)和運(yùn)輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，各大專車公司能夠開拓細(xì)分市場，建立多層次、個性化的服務(wù)體系。另外，在這個創(chuàng)新平臺上可以形成“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的局面。互聯(lián)網(wǎng)專車本質(zhì)上是約租車服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展面...

  大交通

  執(zhí)惠旅游 2015-06-12
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  三問互聯(lián)網(wǎng)專車

  用燒錢和補(bǔ)貼大戰(zhàn)蹚出一條“血路”的互聯(lián)網(wǎng)專車市場再生波瀾。近日，“針對‘專車’的全國性網(wǎng)絡(luò)約租車管理辦法預(yù)計(jì)本月推出”的消息觸動行業(yè)神經(jīng)。一旦“靴子”落地，禁止接入私家車等非運(yùn)營車輛，專車公司也需取得運(yùn)營證，或?qū)⒊蔀閴旱咕W(wǎng)絡(luò)專車這個新興市場的“最后稻草”。私家車究竟能“載客”嗎？...

  大交通

  執(zhí)惠旅游 2015-06-12
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  盤點(diǎn)致力旅游O2O生態(tài)圈完善的5家創(chuàng)業(yè)公司

  旅游O2O是生態(tài)圈，不是單一的交易，在這個生態(tài)圈中需要各個環(huán)節(jié)的參與者發(fā)揮獨(dú)特的作用，這些應(yīng)用，多種多樣，豐富了旅游O2O創(chuàng)業(yè)的維度，同時完善了生態(tài)圈的機(jī)理。執(zhí)惠旅游盤點(diǎn)5個能豐富旅游O2O生態(tài)圈的創(chuàng)業(yè)案例。1、Kaptivating 是一家為酒店提供營銷解決方案軟件的創(chuàng)業(yè)公司，...

  產(chǎn)業(yè)投資

  王延超 2015-06-12
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  旅行社“人頭費(fèi)”可休矣

  人頭費(fèi)”是當(dāng)前不少旅行社和導(dǎo)游間的“潛規(guī)則”，指的是導(dǎo)游從旅行社帶出多少游客，必須按人數(shù)向旅行社交納每人10元至30元不等的“人頭費(fèi)”。為了賺回“人頭費(fèi)”，不少導(dǎo)游便費(fèi)盡口舌，拼命講解，介紹自費(fèi)項(xiàng)目，或收取游客購物返還的回扣，來彌補(bǔ)自己此前已經(jīng)支付的“人頭費(fèi)”或賺取更多利潤。不過...

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  執(zhí)惠旅游 2015-06-12