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2015年圣誕節(jié)前后，互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)Uber獲得了一項(xiàng)新的數(shù)字交互界面專利，該交互界面看起來跟旅游元搜索企業(yè)的界面非常類似。在這個(gè)新的軟件應(yīng)用中，可以為用戶提供我們常見的旅游產(chǎn)品預(yù)訂，就像攜程、Expedia、Priceline集團(tuán)等OTA企業(yè)提供的服務(wù)；另外，該應(yīng)用集成了用戶行...
【號(hào)外！】執(zhí)惠私享會(huì)第三站將于1月20日（周三）下午在上海舉辦，此次活動(dòng)邀請到了多家上海旅游O2O代表企業(yè)的創(chuàng)始人、高管，一起探討“旅游供給加速度”的話題。除了干貨分享外，執(zhí)惠旅游還將在現(xiàn)場抽出幸運(yùn)觀眾送出由錦尚達(dá)提供的上?！_(tái)北往返機(jī)票！趕快約起來吧！報(bào)名請戳?“我要報(bào)名”！...
最近看到一個(gè)笑話，一個(gè)做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人來拜訪一家包子鋪。他問老板：你們需要客戶端嗎？老板說：包子一般是伙計(jì)端，忙的時(shí)候才需要客戶端。其實(shí)這個(gè)笑話反應(yīng)了當(dāng)下線上和線下的一個(gè)關(guān)系，也就是再牛的新終端、新媒體和電商，最終必然結(jié)合線下的服務(wù)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)急速發(fā)展，帶來了巨大的交互式信息量。...
1月6日，深圳華強(qiáng)文化科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“華強(qiáng)文化”）再以2.32億元的成交額位列當(dāng)日新三板之首，挖貝新三板研究院資料顯示，掛牌7個(gè)交易日以來，華強(qiáng)文化共實(shí)現(xiàn)5.75億元交易。經(jīng)過6年的創(chuàng)業(yè)板上市籌劃及排隊(duì)等候，耗盡了耐心的華強(qiáng)文化終于在轉(zhuǎn)道新三板后進(jìn)入資本高速運(yùn)轉(zhuǎn)期...
原標(biāo)題：旅游業(yè)應(yīng)做供給側(cè)改革的排頭兵在“十二五”的收官之年，“旅游+”、廁所革命、投資與消費(fèi)新政、資本并購等諸多項(xiàng)舉措充實(shí)了2015年中國旅游業(yè)發(fā)展的大格局，也為“十三五”期間的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。緩緩打開的2016年大幕后，將要上演的是一場以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為...
旅游細(xì)分領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展代表著新的趨勢，比如隸屬非標(biāo)住宿領(lǐng)域內(nèi)的別墅度假市場。近日，執(zhí)惠旅游與第六感別墅度假創(chuàng)始人兼CEO邊浩進(jìn)行了一次深度溝通，一起探討了別墅度假行業(yè)的市場前景。邊浩介紹，供需兩端通過第六感別墅度假平臺(tái)相互匹配，解決別墅用戶海外預(yù)訂的核心痛點(diǎn)，信息不對稱問題。資源...
隨著中國旅游產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的境外資本開始流入境內(nèi)旅游市場，根據(jù)《國家旅游局關(guān)于2014 年度全國旅行社統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況的公報(bào)》顯示，2014 年度全國外商投資旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入32.65 億元，同比增長14.52 %，旅游業(yè)務(wù)利潤2.44 億元，同比增長16.75 %。...
近日，去哪兒網(wǎng)接到多家航空公司暫停旗艦店合作的聲明。針對航司提出的去哪兒網(wǎng)銷售行為中存在的多種問題，去哪兒網(wǎng)已展開自查，并啟動(dòng)新一輪監(jiān)管升級(jí)的舉措。今日，去哪兒網(wǎng)已向平臺(tái)上全部代理人下發(fā)公告，要求代理人嚴(yán)格按照航司規(guī)范進(jìn)行機(jī)票銷售以及提供退改簽服務(wù)。如有違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，去哪兒網(wǎng)將...
新年開始，人民幣貶值仍然是2016年中國經(jīng)濟(jì)生活中所面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)?，?015年811匯改之后，人民幣貶值的預(yù)期一直沒有改變。而2015年12月1日IMF宣布人民幣納入SDR籃子貨幣后，國際市場認(rèn)為中國政府對維持人民幣穩(wěn)定的決心開始動(dòng)搖，從而再度引發(fā)人民幣的貶值預(yù)期強(qiáng)化及大...
原標(biāo)題：Uber 告訴中國市場，顛覆出租車可以不用等政策在中國的一二線城市，打車方式已經(jīng)徹底改變了。路邊招手傻等 30 分鐘被連番拒載、打上車了司機(jī)態(tài)度蠻橫你投訴無門……曾經(jīng)再日常不過的打車體驗(yàn)，現(xiàn)在看來簡直不可理喻?，F(xiàn)在，整個(gè)城市的車輛調(diào)度系統(tǒng)就裝在我們的口袋中，連 5 分鐘的...
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