2016年5月20日，由勁旅網、勁旅咨詢、旅游中國會主辦，在路上商旅特約支持的2016中國商務旅行創新發展大會在北京首都機場朗豪酒店成功舉辦。攜程副總裁兼商旅事業部CEO方繼勤出席本次大會，并以“新時代下TMC的睿變之道”為主題做了精彩分享。方繼勤認為，當前中國TMC市場發展趨勢變化有三個：第一個是行業集中度會越來越高，第二個是要降低運營成本;第三個是打造不可替代的核心競爭力。

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趨勢 | 行業集中度越來越高

方繼勤分析道， 2016年中國差旅市場規模已經超過美國，再加之近期航空業市場整合措施也在不斷爆出，這些政策和市場變化，可以理解成是一個催化劑，無一不加速了整個市場的集中度。

方繼勤表示，在中國只有10%的企業把差旅統一進行管理，而美國有40%;同樣是排名前五的差旅管理企業，中國公司只占有16%的市場份額，歐洲占有50%的市場份額。通過這兩個數字可以得出一個結論：將來在中國TMC市場上面第一陣營的企業將會贏來10倍以上的增長機會。而要達到這樣的市場規模，中國TMC企業還有多久的路要走?縱觀國際市場，歐美用了30多年的時間做到了如今的規模，方繼勤預測，如果中國現在的增長速度是歐美的一倍的話，TMC在中國已經發展十年了，那么第一陣營的TMC管理公司市場交易額增長10倍會用五年的時間。

持久戰 | 形成規模化 降低運營成本　

方繼勤表示，TMC行業在中國會有一段時間處于低利潤期，從事這個行業的企業一定要做好打持久戰的準備。

在中國，市場非常殘酷，行業利潤率平均4%，但是在歐美可以達到8%。差別首先在于歐美市場的服務費占比更高，也就是說市場對服務價值的認可度更高，愿意為服務買單。其次是歐美市場的產品結構更加多元化。在中國，更多的企業只是把機票拿出來做整合做管理，很多差旅服務公司只是幫用戶完成了機票的預訂，整個差旅過程中所有相關的住宿、交通、餐飲以及系統的使用等等，都沒有很好的規劃和管理。

怎樣在低利潤時代下很好的發展和生存、降低運營成本是中國TMC企業應該思考的問題。首先，服務過程要更自助化、自動化，以降低內部運營的成本;其次，企業的服務結構、服務產品也要做到多元化，要在一個平臺上將與差旅相關的、差旅過程前和過程后的所有服務整合到一起。以上兩點對于每個企業來說都是巨大的考驗，這個過程不是一次性投入就可以結束的，還需要長期維護，所以企業一定要規模化，保證生存下來。

攜程副總裁兼商旅事業部CEO方繼勤

機遇和挑戰 | 破界是必然 做到不可替代

雖然目前中國TMC市場如此嚴峻，但方繼勤認為，企業還是有機會的。他認為TMC企業尋找機遇第一件要做的事就是“破界”，也可以理解成跨界。

在過去，每個企業都不會把源代碼、接口和文檔給另外一個企業，但在如今開放市場環境下，大多數企業都愿意相互對接，破界是必然趨勢，而且在中國一定是創新的過程。所以作為TMC管理公司，不要只做產品預訂和產品服務，而是要把出行前的預算、申請、審批、結合起來;出行后的報銷、報表以及結算與自動化匹配起來。

跨界以后要做到融合，一些企業本身不擅長的領域和工作，要與擅長的伙伴一道來做，TMC公司與上下游有核心競爭力的企業一道來做這個市場，相當于要在中國打造一個新的TMC的生態圈，上游下游結合在一起，把產品和技術結合在一起，打造不可被別人替代和復制的核心競爭力。當然，企業本身也要具備不可代替的核心競爭力，可能是產品資源、可能是服務模式或者流程……如果企業不具備不可被替代的核心競爭力，那么是進入不到這個生態圈里面去的。想要發展，就要在新的生態圈里面占有一席之地，和其他有核心競爭力的企業一道融合起來。