7月9日起，滴滴順風車開展了一場聲勢浩蕩的#順風出行#挑戰早晚高峰#公益行動，一眾大佬明星站臺。無數人說：滴滴剛融資20億美金，有錢就是任性！

做什么白日夢呢？

不要怪筆者直白：大眾的木腦殼總是看不透事件的本質！——你真以為有錢就能請來馬化騰/俞敏洪/徐小平/江南春……？大佬們站臺的不是順風車，而是不可逆的社會浪潮和時代趨勢：一是共享經濟，二是人性的回歸：多陪家人10.48年。

站臺順風車，只為這是人人都可嘗試的共享經濟

2011年，美國《Times》把“共享經濟”列為“十大改變世界的創意”之一。什么是共享經濟？讓產品、服務、數據及才能等有共享渠道的經濟社會體系。說白了，共享經濟就是把社會的閑置資源通過平臺調動起來，創造價值和利潤。

共享經濟模式有什么好處？——通過平臺調動閑置資源：

1、對User而言：降低產品/服務的使用成本

2、對Supplier而言：降低產品供給成本；

3、對雙方而言：降低交易成本

以滴滴順風車為例：User（打車人），坐了私家車，付出比打車還便宜的成本；Supplier（車主），本來就要開車養車，現在有人分攤油費，降低養車成本；對雙方而言，只需滴滴打車App一個點擊一個支付，全部搞定，高效而簡單。

（一圖讀懂順風車共享經濟模式本質）

讓我們來簡單算一筆賬，根據北京市2014年公布數據，目前北京市汽車保有量約560萬輛，其中私家車約60%，我們保守一點暫估300萬輛。如果養護1輛車平均每月花費2000元，通過成為順風車車友，假設打車人每天上班打車1次平均支出30元，一個月22個工作日，一月車費660元，打順風車節約330元，節約的錢給到車主，每月可分攤養車成本330元，雙方一年12月共節省3960元，算過沒？全部北京順風車車友一年可以華麗麗地省出118億！什么概念，如果用剩下的118億去改善我們的生活環境，可以創造62個小型生態公園、7920條5公里的塑膠跑道、118800個社區健身場地！

如果能為改善家人的生活，將社會剩余價值合理的分配，甚至對城市擁堵，環境改善作出貢獻，你會Say No么？滴滴順風車所代表的共享經濟，最大程度釋放現有私家車的閑置資源，推動整個出行市場的效率和服務，降低社會總成本，當然是社會發展的必然趨勢和時代浪潮。

從宏觀角度講，大佬們站臺的并不是簡單的順風車和桔色星期一，而是站臺的一種大勢不可逆的全新生活方式。順風出行，為整個社會發展的共享意義。

共享意義還包括：減少碳排放——每月造9個奧林匹克森林公園！

順風車使用1個月，總行駛里程8.4億公里。汽車行駛一公里，約排放0.22千克二氧化碳，相當于至少減少184,800,000千克碳排放，即18.48萬噸碳減排。同時，1公頃樹林一個月吸收二氧化碳約1005Kg，8.4億公里相當于每月有6129.3公頃樹木在吸收二氧化碳；北京奧林匹克森林公園樹林面積約680公頃，那么順風出行8.4億公里帶來的碳減排，相當于每月建造9個奧林匹克森林公園！

共享意義還包括：減少車輛出行——每月減少70萬車輛出行！

為了多陪家人10.48年，人性的回歸感召大佬行動

順風車從宏觀上是共享經濟，合理匹配社會資源，讓社會更加高速運轉。而社會的最小的組成部分是一個個家庭。家庭的和睦對于每個人來說是幸福最大的來源。經濟觀察報曾經做過一個碩大的調研，關于城市的幸福指數，結果發現城市的幸福指數與城市規模呈負相關關系。其實幸福的公式很簡單=健康+快樂工作+與家人在一起。

從出行的角度，如何才能提升多陪家人的時間？順風車的邏輯很簡單，向普羅大眾揭示一個極易忽略的事實：

每天早晚高峰各堵1小時，從22歲開始到80歲

人生堵在路上30624小時

8小時睡覺，8小時工作，8小時陪伴

1個關于愛家的公式：

30624小時／8小時=3828天

——如果沒有早晚高峰，一生多陪家人10.48年

當滴滴順風車拋出#挑戰早晚高峰#，多陪家人10.48年，這個震撼的數據，希望和大佬一起展開這個屬于社會的群體公益行動時，大佬們們均表示愿意一起倡導此話題。提醒朋友們：不論身處哪一個都市，高節奏生活下都需要關懷家庭，這是人類本性，是回歸，是溫情，是幸福。滴滴順風車，一直清晰地明白這是一場屬于社會的群體公益。改變無需翻天覆地，只需簡單順風出行，號召的是人性的回歸、溫暖的回歸、幸福的回歸，自然一呼百應。

無論是宏觀上的共享經濟不可逆的時代大潮，還是從微觀角度講，滴滴順風車的#挑戰早晚高峰#，重視生命質量的公益行動和接地氣兒的人文關懷本身，都是此次促成眾多大佬明星首肯站臺的促成因素。歸結到底，此次大佬們站臺的不是滴滴順風車，而是人類歷史發展的客觀規律，和不可逆的時代趨勢。