全球航空客運復蘇十分緩慢。國際航空運輸協會（IATA）9日發布的數據顯示，10月全球航空客運總需求（按照收入客公里計算）同比下降70.6%，環比9月份降幅（72.2%），有小幅改善。運力同比下降59.9%，載客率下降21.8個百分點至60.2%。

同比去年，今年10月的國際客運需求暴跌87.8%，與9月份降幅基本持平。運力同比去年驟降76.9%，載客率下降38.3個百分點至42.9%。

10月份，全球航空國內客運需求復蘇進展甚微，同比去年下降40.8%，比9月份有小幅改善。運力同比下降29.7%，載客率下降13.2個百分點至70.4%。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“新冠肺炎疫情反撲，各國政府繼續采取高壓隔離措施，航空旅行需求持續折損。雖然部分地區的經濟復蘇速度比其他地區快，但國際旅行的整體形勢卻不容樂觀。這種不平衡的復蘇在國內市場更為明顯，中國國內市場幾乎完全復蘇，而其他大多數市場仍然非常低迷。”

國際航空客運市場方面，亞太地區航空公司10月份客運量與去年同期相比下降95.6%，該地區繼續受到客運量下降的嚴重影響，運力驟降88.5%，載客率下降49.4個百分點至30.3%，為各地區最低。

歐洲地區航空公司10月份需求同比下降83.0%，環比9月份（下降81.2%）再度下降，需求連續兩個月下降，歐洲是唯一一個客運需求下降的地區。運力下降70.4%，載客率下降36.7個百分點至49.5%。

北美地區航空公司10月份客運量下降88.2%，與9月份（下降91.0%）相比略有改善。運力下降73.1%，載客率下降46.2個百分點至36.2%。

國內航空客運市場方面，中國10月份國內客運量與去年同期相比，僅下降1.4%。國內經濟已接近正常水平，機票價格低廉，“隨心飛”類產品刺激需求增長。

俄羅斯國內客運需求在經歷了兩個月增長后，10月份又下降了10%。除了部分受到旅行限制的影響，新冠肺炎疫情的新確診病例也打擊了旅客的信心。

*本文來源：新華財經客戶端，作者：王鶴，原標題：《國際航協：十月全球航空客運復蘇緩慢令人失望》。