全球航空業(yè)行業(yè)組織指出，由于疫苗計劃需要時間才能令出行需求恢復(fù)，航空公司因新冠疫情而蒙受的創(chuàng)紀(jì)錄的虧損將于明年進(jìn)一步加劇。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）周二預(yù)計，2020年和2021年航空公司將總計虧損1570億美元，比6月份的預(yù)測高出近60%，且達(dá)到2008-2009年經(jīng)濟(jì)衰退期間損失的五倍。該協(xié)會稱此次危機(jī)“是毀滅性、毫不留情的”。

當(dāng)前，航空公司冀望乘客檢測與明年疫苗的推出將促使政府放松通航限制，認(rèn)為這些限制措施是導(dǎo)致航班預(yù)訂低迷不振的原因。IATA指出，整個行業(yè)要等到2021年第四季度才能扭虧為盈，雖然與疫苗試驗取得進(jìn)展前的預(yù)測相比，有所提前。

“2020年將成為行業(yè)史上最糟糕的一年，且沒有之一，”IATA首席執(zhí)行官Alexandre de Juniac表示。他表示，2021年的預(yù)期虧損雖然可能較低，但也將是有史以來的倒數(shù)第二。他呼吁安全地重新開放邊境，允許人們再次飛行。

IATA預(yù)計，航空公司2021年將虧損近390億美元，達(dá)到6月預(yù)期的兩倍以上。而今年虧損料達(dá)1185億美元，新一輪封鎖措施令北半球夏末的短暫復(fù)蘇戛然而止后，該數(shù)字比早前預(yù)期高出了40%。

*本文來源：金融界，原標(biāo)題：《國際航空業(yè)難覓復(fù)蘇的曙光 今明兩年虧損料高達(dá)1570億美元》。