8月28日，南方航空披露2020年半年度報告，2020年上半年公司實現(xiàn)營收389.64億元，同比減少46.58%；主營業(yè)務(wù)收入為379.68億元，同比減少47.02%，其中，客運收入為287.93億元，同比減少56.12%，主要是受疫情影響，旅客出游需求不足，客運運輸量大幅減少所致；貨運及郵運收入為 76.67億元，同比增加73.89%，主要為受疫情影響，貨運需求尤其是國際貨運需求旺盛所致；其他業(yè)務(wù)收入為9.96億元，同比減少21.76%。凈利潤虧損81.74億元，上年同期盈利16.9億元。截至 2020 年6 月30日，集團總資產(chǎn)為3195.01億元，較期初增加 4.19%。

報告期內(nèi)，集團引進飛機 8 架（包括融資租賃飛機 6 架、自購飛機 2 架），退出飛機 13 架（均 為經(jīng)營租賃飛機）。新增引進的租賃飛機及自購飛機導(dǎo)致固定資產(chǎn)及使用權(quán)資產(chǎn)原值 合計增加人民幣 4,519 百萬元。報告顯示，集團按照計劃進駐大興機場，已完成60%航班從首都機場轉(zhuǎn)場至大興機場，將北京樞紐重點打造為面向歐美、日韓及地區(qū)為主的綜合性核心樞紐，與廣州樞紐相互配合，發(fā)揮樞紐對國內(nèi)國際網(wǎng)絡(luò)的支撐作用。按照發(fā)展規(guī)劃，到 2025年，集團預(yù)計在大興機場投放飛機超過200 架。