中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提及澳門要建設世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平臺，促進經濟適度多元發展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。推進大灣區旅游發展，依托大灣區特色優勢及香港國際航運中心的地位，構建文化歷史、休閑度假、養生保健、郵輪游艇等多元旅游產品體系，豐富粵港澳旅游精品路線，開發高鐵“一程多站”旅游產品，建設粵港澳大灣區世界級旅游目的地。優化珠三角地區“144小時過境免簽”政策，便利外國人在大灣區旅游觀光。支持香港成為國際城市旅游樞紐及“一程多站”示范核心區，建設多元旅游平臺。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》還指出，支持澳門建設世界旅游休閑中心，在澳門成立大灣區城市旅游合作聯盟，推進粵港澳共享區域旅游資源，構建大灣區旅游品牌，研發具有創意的旅游產品，共同拓展旅游客源市場，推動旅游休閑提質升級。有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設，進一步增加國際班輪航線，探索研究簡化郵輪、游艇及旅客出入境手續。逐步簡化及放寬內地郵輪旅客的證件安排，研究探索內地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程。推動粵港澳游艇自由行有效實施，加快完善軟硬件設施，共同開發高端旅游項目。探索在合適區域建設國際游艇旅游自由港。支持澳門與鄰近城市探索發展國際游艇旅游，合作開發跨境旅游產品，發展面向國際的郵輪市場。支持珠三角城市建設國家全域旅游示范區。促進濱海旅游業高品質發展，加快“海洋－海島－海岸”旅游立體開發，完善濱海旅游基礎設施與公共服務體系。探索以旅游等服務業為主體功能的無居民海島整島開發方式。建設貫通潮州到湛江并連接港澳的濱海景觀公路，推動形成連通港澳的濱海旅游發展軸線，建設一批濱海特色風情小鎮。探索開通澳門與鄰近城市、島嶼的旅游路線，探索開通香港－深圳－惠州－汕尾海上旅游航線。建設粵港澳深度合作示范區。配合澳門建設世界旅游休閑中心，高水平建設珠海橫琴國際休閑旅游島，統籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施，允許澳門旅游從業人員到橫琴提供相關服務。

第一財經記者采訪和梳理公開信息了解到，在粵港澳大灣區建設中，旅游業發揮著重要作用。2018年全國旅游工作會議提出，要樹立“粵港澳大灣區旅游一體化”品牌，建立旅游一體化發展協調機制，編制粵港澳大灣區城市群旅游發展規劃，開展“粵港澳大灣區旅游季”系列活動，支持澳門打造旅游教育培訓基地，建立粵港澳大灣區“一程多站”旅游精品線路和項目庫。

中國旅游研究院院長戴斌對媒體表示，旅游業在粵港澳大灣區城市群發展中發揮重要的促進作用。深入推進粵港澳大灣區建設，要進一步發揮旅游市場主體在雙向交流中的作用，要綜合運用商會、行會和NGO搭建專業平臺、優化合作機制。完善的市場商業環境、充滿生機活力的市場主體、富有創業精神和專業能力的人力資源，是都市旅游目的地競爭的關鍵要素。

華美顧問機構首席知識官趙煥焱對第一財經記者分析，此次印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》內容非常具體，尤其對于粵港澳大灣區共同合作發展健康產業，包括旅游業、養生養老等內容豐富。“其中港澳旅游一直都是旅游市場中最為重要的板塊之一，隨著粵港澳大灣區旅游一體化，對于當地的酒店業、旅行社、景點、交通、餐飲和購物都有非常直接的拉動作用。鑒于支持逐步簡化及放寬內地郵輪旅客的證件安排，研究探索內地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程，我們可以預見未來對于當地郵輪旅游發展也是一個巨大的商機。現在業者們就可以開始布局了。”趙煥焱表示。

第一財經記者采訪和梳理公開信息了解到，目前諸多相關旅游、酒店企業已經開始摩拳擦掌，關注旅游投資商機。比較具有代表性的包括中國旅游集團、嶺南集團、華僑城、長隆主題公園等。中國旅游集團方面目前在粵港澳大灣區已有較好的布局，比如其有香港到澳門的噴射船客運，在廣東、香港、澳門投資建設的多個主題景區、還有珠海海泉灣休閑度假區和多家酒店等。嶺南集團則計劃打造“3小時郵輪旅游圈”，同時加強粵港澳大灣區重要節點的會議會展設施投資建設力度，打造一系列配套設施和服務。

*本文來源：第一財經，作者：樂琰，原標題：《《粵港澳大灣區發展規劃綱要》利好大灣區旅游一體化》。