推出僅一年時間，法航荷航集團（Air France-KLM Group）近日宣布，將撤消為千禧一代乘客專門推出的副線品牌航班 Joon 。

法航荷航集團在一份聲明中表示，公司希望簡化產(chǎn)品組合并專注于法航品牌。公司已經(jīng)與 Joon 代表機組人員和工會簽署了一項協(xié)議，以研究 Joon 品牌的未來，以及 Joon 的員工和飛機如何被整合的問題。

Joon 是前法航荷航集團 CEO Jean-Marc Janaillac 在激烈競爭中增加收益的戰(zhàn)略之一。其之前的代號為 Boost，主要服務(wù)于18至35歲的成年人。 Joon 和法語單詞 “jeune” 同音，意思是“年輕”，旨在以低價機票、有機食品和視頻流獲取更多千禧一代乘客。它同時也標(biāo)志著一個為全球年輕乘客設(shè)計的生活方式品牌。不過，法航荷航集團表示，盡管 Joon 產(chǎn)生了許多積極的影響，但從一開始就難以被客戶、公司員工、市場和投資者真正理解。

Joon 于2017年12月正式開始運營。此番撤銷后，其13架飛機和600名機組人員將被整合到法航的其他機隊中。

此舉也是法航荷航集團新任首席執(zhí)行官 Ben Smith 上任后的首批重大戰(zhàn)略舉措之一。他此前是加拿大航空公司高管，于去年9月上任。 Ben Smith 必須解決法航荷航集團旗下法航公司與其盈利能力較強的荷蘭 KLM 公司之間的緊張關(guān)系。取消 Joon 將幫助他改善法航的業(yè)績表現(xiàn)，同時尋找其他策略與廉價航空公司 EasyJet Plc 和 Ryanair Holdings Plc. 競爭。

法航表示：“簡化產(chǎn)品組合，同時利用母公司法航荷航集團的品牌，對我們的員工、客戶以及所有利益相關(guān)者來說十分重要。撤銷 Joon 還將使法航公司能夠在不影響母公司效率的情況下完成這一整合。”

此舉也意味著 Ben Smith 對法航荷航集團前任首席執(zhí)行官 Jean-Marc Janaillac 先前策略的否定，后者因與法國工會的薪酬沖突而辭職。Joon 品牌原計劃到2020年將其機隊擴大到28架，包括部分 Airbus （空客）A350 機型。公司表示，已訂購的空客350 飛機未來將整合到法航機隊。

*本文來源：華麗志，作者：楊濤聲，原標(biāo)題：《推出僅一年，法航荷航集團將取消針對千禧一代乘客的副線品牌航班Joon》。