遭遇債務(wù)危機(jī)的海航又將面臨一筆信托到期兌付的壓力。

據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》2月6日報(bào)道，海航一筆總計(jì)17億元的信托計(jì)劃很可能無法按期兌付。

該筆貸款名為“中信·海航地產(chǎn)貸款集合資金信托計(jì)劃二期”，成立于2017年2月16日，由中信信托有限責(zé)任公司作為受托人進(jìn)行管理，劃向海航地產(chǎn)集團(tuán)有限公司（簡稱“海航地產(chǎn)”）累計(jì)發(fā)放貸款16.997億元，信托期限為12個(gè)月，到今年2月16日到期。有行業(yè)人士稱，正面臨資金缺口夾擊的海航，很可能無法在大年初一按期進(jìn)行兌付。
對此海航地產(chǎn)相關(guān)人士表示，該筆貸款目前尚未到期，因此未出現(xiàn)逾期，且公司賬面資金充足，正在和中信信托保持積極溝通解決問題。

海航基礎(chǔ)（600515.SH）隨后在當(dāng)晚8點(diǎn)27發(fā)布一則澄清公告稱，截至2月6日該信托計(jì)劃的貸款余額為16.997億元，信托計(jì)劃項(xiàng)下貸款將于今年2月16日至11月底陸續(xù)到期。不存在無法兌付的情況。

界面新聞查閱信息顯示，該信托計(jì)劃受益權(quán)分A類、B類~N類，總規(guī)模為25億元。目前已經(jīng)發(fā)行的是A類和B類，融資規(guī)模總計(jì)15億元，另含收益率，收益率年化在5.5%－5.8%之間。該信托計(jì)劃資金運(yùn)用于向海航地產(chǎn)旗下海航日月廣場和海航首府項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，海航基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“海航基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”）為海航地產(chǎn)的還款義務(wù)提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。

海航日月廣場和海航首府均位于海口大英山CBD板塊，其中日月廣場為商業(yè)綜合體，海航首府為高端社區(qū)項(xiàng)目。日月廣場已經(jīng)于2016年12月對外營業(yè)，海航首府至今還尚未對外銷售，其中兩棟樓剛剛于今年1月竣工。

從信息來看，日月廣場和海航首府兩個(gè)項(xiàng)目在海航地產(chǎn)內(nèi)部頗受重視。日月廣場是應(yīng)海南國際旅游島CBD建設(shè)需要，而建成的海南首個(gè)現(xiàn)代化一站式全天候購物中心和國際化綜合商業(yè)廣場，并引進(jìn)海口最大免稅店等，總建筑面積近40萬平方米，總投資約40億元；海航首府總建筑面積約43萬㎡，總投資近65億元。也就是說該項(xiàng)目總投資額超過100億元。

信息顯示，該信托計(jì)劃均不是在兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)之初進(jìn)行融資，其中資金用于的日月廣場項(xiàng)目已在信托發(fā)放之前3個(gè)月就已經(jīng)正式營業(yè)。對此海航相關(guān)人士稱，信托針對的是日月廣場剩余商業(yè)部分的建設(shè)。

值得注意的是，今年1月界面新聞曾獨(dú)家報(bào)道稱，海航有計(jì)劃出售的一部分國內(nèi)地產(chǎn)資源，正是在海口大英山CBD板塊內(nèi)，海航隨后回應(yīng)稱板塊內(nèi)部分地塊的確正和其他房企尋求合作。

除上述信托產(chǎn)品外，《紐約時(shí)報(bào)》日前稱海航旗下員工近日收到公司郵件推銷一款“員工寶”的非員工持股計(jì)劃產(chǎn)品，另外還有其他融資計(jì)劃在員工中推行，總籌資規(guī)模接近8000萬美元（約合人民幣5億元），回報(bào)率在8.5%—40%不等。

除了國內(nèi)地塊遭遇可能面臨的兌付壓力外，海航在香港持有的啟德地塊也同樣面臨資金壓力。根據(jù)早前統(tǒng)計(jì)，今年2月海航面臨的疊加還款金額超過68億元人民幣。

香港媒體稱，啟德6565號地塊將再次面臨延期。該幅地塊是海航持有的4幅啟德地塊中拿到的第一幅地塊，該幅地塊的28億港幣貸款，已經(jīng)在去年11月24日出現(xiàn)延期。按照當(dāng)時(shí)延期3個(gè)月的期限看，本月24日是還款大限，但海航正在試圖將該筆貸款再次延期。港媒稱，如果海航不能獲得延期又不能及時(shí)還款，債權(quán)人有權(quán)接管地皮。

海航持有的啟德地塊已經(jīng)多次出現(xiàn)延期情況，并正試圖引入其他開發(fā)方融資貸款。其中，本該于今年1月支付的啟德6562號地塊25億港幣貸款也延期至今年7月，同時(shí)新鴻基承認(rèn)，正在和海航就啟德地塊的融資貸款進(jìn)行“非常初步的接觸”。

自去年下半年開始，海航旗下各板塊均面臨資金缺口的信息不斷曝出，海航集團(tuán)董事局主席陳峰也公開承認(rèn)海航資金流動性存在一定問題。

為了應(yīng)對該狀況，海航集團(tuán)CEO譚向東曾表示會出售部分海外資產(chǎn)，過去2個(gè)多月時(shí)間里也的確迅速出售了包括紐約曼哈頓、西班牙、悉尼等地區(qū)的海外物業(yè)，總價(jià)值已經(jīng)超過85億元，但和早前曝出的上半年將出售1000億元人民幣還有巨大缺口。

*本文來源：界面新聞，作者：孫梅欣，原標(biāo)題：《數(shù)債疊加，海航2月面臨還款大限》。