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  • 機遇挑戰并存 看OTA在"紅海"中找"藍海"

    在移動互聯網的發展浪潮下,對眾多身在戰場的在線旅游企業來說,機遇與挑戰并存,或許,下一個藍海就在前方?中國在線旅游行業從誕生至今,歷經十余年發展,卻仍未走出虧損的泥潭?盡管如此,仍有各路人馬狹資金和技術,殺入這片早已成為“紅海”的市場?在移動互聯網的發展浪潮下,對眾多身在戰場的在...

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    人民網 2015-06-25
  • 中旅合并芒果網加碼旅游O2O,或已失去先機

    港中旅昨日宣布已將旗下的中旅總社和芒果網組織架構合并,業務整合全面啟動,意在全面整合線上線下。然而有業內人士分析,由于雙方整合已經失去先機,而且是否能夠實現真正整合還有待觀望,因此對此番合并謹慎看好。意在整合線上線下 加快旅游O2O步伐港中旅昨日宣布,自6月21日起,旗下全資子公...

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    陳杰 2015-06-25
  • 互聯網+時代傳統企業轉型的多樣性、自我管理和協作創新

    萬理歸源同宗,企業、社會和自然界一樣,同樣具有生態型。一個產業、一個企業、一個區域、一個經濟領域,都是具備相互平衡、相互維系的生態鏈條,是一個結構合理、功能齊全、相對穩定的生態體系。而生態有一個重要的特征,就是相互依存、相互依靠,甚至是相互依賴;當生態鏈的底層出現問題,上層也會受...

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    王吉斌 2015-06-25
  • 易到用車裁員背后:屢“被合并”,唱“雙簧” 被攜程道破

    剛剛過去的端午節,對于易到用車的員工們而言,并不平靜。擾亂員工思緒的是一則有關公司大幅裁員的消息。在這則消息中,易到用車被曝出“大幅裁員“,并且被指業務已經被邊緣化。對于這樣的消息,易到用車很快作出回應,稱消息“嚴重失實“,并對外暗示公司仍有一系列的布局在醞釀。易到用車的聲明很迅...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-25
  • 黃淵普:“互聯網+”究竟是什么?!

    業界關于“互聯網+”以及“互聯網+”與O2O的關系的討論空前增多,此前億歐網作者張波撰文提出“互聯網+就是O2O”的觀點,獲得了業內不少人的贊同。很顯然,“互聯網+”和O2O在本質上十分接近,都是強調互聯網(Online)與實體經濟(Offline)融合互動并促進后者的轉型升級;...

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    黃淵普 2015-06-24
  • 正在發生的顛覆運動——共享時代來臨

    在北京,越來越多的人不坐出租車,用Uber出行,不住酒店,通過Airbnb住在當地人家里,不去餐館而是選擇私廚。更有萬眾創業的熱情和資本的青睞讓共享經濟的模式突破吃住行的領域,遍地開花。就在寫稿子的時候,朋友圈里被Uber刷屏,互聯網上的網友以“Uber進軍××行業”的結構煞有介...

    產業投資

    楊璐 2015-06-24
  • 陽光車導攜手臺灣中天 兼容境外華語市場

    近日,臺灣居民往來大陸方面出現了重大的政策變化,根據“中國臺灣網”的消息及人民網等官方大媒的確認:“7月1日開始,臺灣居民持有效來往大陸通行證,無需辦理簽注,即可經開放口岸來往大陸。”毫無疑問,這將極大的促進本已熱情高漲臺灣居民來大陸旅行的意愿。根據公開數據:2014年各類臺灣居...

    產業投資

    陽光車導 2015-06-24
  • AdMaster發布2015暑期旅游行為洞察報告

    暑期將至,旅游風潮再起。AdMaster通過調研解決方案有獎問答(WendaX APP)針對移動互聯網用戶展開調研,完成2015消費者暑期旅游行為洞察報告。2015暑期旅游行為洞察報告:本次移動互聯網調研共有3192位用戶參加,人群屬性如下:通過分析可以發現:自助游是暑期旅游的主...

    暫無

    執惠旅游 2015-06-24
  • 做好O2O核心本質,仍有萬億級O2O藍海市場可待挖掘

    伴隨著互聯網創業大潮的洶涌,O2O領域的創業與各大互聯網公司對O2O的深耕挖掘也是此起彼伏。關于O2O領域的重磅消息也是接連不斷:餓了么被大眾點評巨額注資,美團外賣與淘點點殺入外賣O2O使該領域瞬間成為紅海;58與趕集的合并成中國市值前五的互聯網公司;京東到家與58到家大舉進入O...

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    楊百銳 2015-06-24
  • 構建智慧景區的3大體系 | 景區O2O研究(六)

    智慧景區的建設是一個復雜的系統工程,需要利用現代信息通信技術,將信息通信技術與科學管理結合起來,實現各個系統之間的互通協作,從而實現對于景區硬件與軟件的全面提升。智慧景區的整體建設,自下而上包括信息技術設施層、信息數據中心、信息化管理與交互平臺、中央管理系統。從景區的運營管理業務...

    文旅惠報

    執惠旅游 2015-06-24
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