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  • 魏小安|中國旅游下半場該如何走?

    10月26日,中國旅游協會休閑度假分會總顧問魏小安 在"2024年《旅游學刊》中國旅游研究年會"上發表題為《中國旅游:下半場新開篇》的主旨演講。 以下為演講內容整理稿。 各位好,一年一度秋風勁,《旅游學刊》扛大旗。 說起來,1983年的時候我在北京旅游局工作,那個時候創辦了一個內...

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    執惠 2024-11-27
  • 泰國總理與攜程深化戰略合作,共同打造四月全域節慶游新體驗

    隨著2025泰歷新年到來,泰國總理佩通坦·欽那瓦近日宣布,將于4月11日至15日在曼谷皇家田廣場舉辦"2025世界超級宋干節",并聯動攜程等全球旅業品牌在泰國多地打造貫穿整個四月的節慶盛宴。攜程平臺上,2025泰國宋干節期間,泰國曼谷、清邁等地搜索熱度上升120%,...

    全球目的地

    執惠 2025-04-08
  • 《歐洲美食游記》

    流露出幸福的味道面包圈(德國慕尼黑)蔚藍的天空下,一股異國風味撲鼻而來,我因時差而倦怠乏力……在2008年夏夜的柏林泰戈爾機場,我第一次踏上了德國的土地。見到了婚禮后比我提前一個月來到柏林的丈夫,既開心又覺得有些陌生。到機場來接我的丈夫手里拿著一個小小的紙袋。“那么遠的路途辛苦了...

    暫無

    2014-12-18
  • 藏族喪葬禮儀

    喪葬儀禮,是人生最后一項“通過儀式”,也是最后一項“脫離儀式”。在西藏,喪葬禮儀隆重,葬后還有定期的祭祀活動。土葬,是西藏地區相當久遠的葬法。藏文史籍記載,吐蕃止貢贊普之子茹拉杰為其父建造了“第一座陵墓”。到了吐蕃王朝建立以后,入吐蕃的唐朝使者沿途所見“山多柏坡,皆丘墓”。又據《...

    文旅惠報

    執惠旅游 2015-02-07
  • 優質服務是旅游O2O的本質

    在線旅游領域的價格戰問題早就不能算作是新聞了,電商的價格戰在國內“斗法”斗了那么多年,不少電商平臺依然陷在價格戰的“沼澤”里,在線旅游比電商發展的稍晚,所以他們打價格戰已經不稀奇了。至于所謂的“賠本賺吆喝”,成功與否是不能以當前的利益為前提的,國際電商巨頭亞馬遜還在虧損呢。再舉一...

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    執惠旅游 2015-04-11
  • 中國酒店收益管理實踐案例解析

    改革開放幾十年以來,中國旅游業進入了高速發展時期,國外游客大批涌入,國內游客的商務及休閑旅游需求也持續高漲,中國酒店業開始了輝煌的大踏步發展歷程。然而,這種需求的強勁增長也造成了國內大規模的酒店擴張。 同時,我們可以看到由于政府支出及經濟發展下行壓力等方面的壓力,近兩年來國內酒店...

    大住宿

    執惠旅游網 2015-05-26
  • “的哥釣魚專車”沖突升級 又是Uber中槍?

    非常明顯,這是互聯網有史以來與體制之間最激烈的一次交鋒,之前的電商曾經有過,通訊業務也曾經有過,但都沒有這一次來的如此的激烈。2015年6月12日晚,杭州教工路發生“的哥釣魚專車”事件,引發大量專車司機和路人圍觀,一度導致交通癱瘓。值得注意的是,這是繼廣州優步司機與出租車司機爆發...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-15
  • 滴滴CTO張博:在安全、網絡、運維三大層面與騰訊云深度合作

    如今,在移動互聯網創業浪潮的背景下,國內云計算市場也出現了大熱,越來越多的創業公司開始選擇使用“云”服務。尤其是對于一些擁有海量用戶,并且處于高速增長期的移動應用來說,更加穩定和安全的云服務無疑成為了最佳選擇。這其中,滴滴打車與騰訊云的戰略合作就是一個典型例子。近日,滴滴打車聯合...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-27
  • Uber陰影下,老二Lyft能活下來嗎?

    Uber毫無疑問是當下硅谷最炙手可熱的創業公司之一,其估值已經達到500億美元。它正大舉進行國際擴張,同時也在涉足諸如包裹配送和送餐的領域。相比之下,市場老二Lyft估值則只有25億美元。那么,在Uber的陰影下,Lyft能活下來嗎?有沒可能躍升為領頭羊呢?是否應該走差異化路線呢...

    大交通

    執惠旅游 2015-07-08
  • 哈羅同行:讓班車變旅游車帶上班族周末游

    互聯網班車平臺“哈羅同行”日前與戶外用品企業“探路者”旗下的易游天下、綠野網在京召開發布會,宣布合作實施“5+2”戰略,即推出“工作日5天通勤班車+周末2天周邊游旅游用車”產品,通勤班車如何搭上了旅游用車?又將如何實現資源共享達到雙贏?跨界合作,資源共享哈羅同行是一家互聯網班車平...

    大交通

    卜小平 2015-07-17
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