1月13日晚間消息，Uber中國于今日揭曉了其中國主要投資方的具體信息。前段時間炒的沸沸揚揚的Uber中國B輪融資，好像終于要落下帷幕。海航集團、中國人壽、中國太平、廣汽、中信證券等是其之前公布的中國投資方，除此之外還有新公布的萬科、民生銀行、寬帶資本三家投資方。有消息傳出截止目前，各大金主聯合注資Uber，融資金額近乎達到20億美元之多。

當然，這些僅僅是已經對外公布的大型投資方，隱藏在其背后的更多金主我們不得而知，從這些中國投資方的實力可以看出，Uber的吸金能力著實唬人。即便國內資本環境趨冷，但Uber中國仍然可以逆勢而為，在資本市場玩兒的不亦樂乎。就算遭微信封殺、滴滴擠兌，還是能夠頑強的圈錢拼地盤，以百度、海航為代表的金主，可謂是助力Uber中國的持久抗戰，結果如何我們便不得而知了。

在剛剛過去不久的Uber與海航集團戰略合作發布會上，據Uber CEO Travis Kalanick透露，其B融資完成,。整個B輪融資，投資方包含百度，以及金融保險行業的中國人壽、中國太平、廣汽集團、中信證券等，而萬科集團、民生銀行等中方投資方參投也是最新公布的。近期萬科在風口浪尖，參投Uber其意欲何為，仍是看不懂。

根據公開資料了解到，中國投資方近20億美金投資Uber，并不是單單針對Uber中國市場，也有一部分資金將在Uber全球戰略中發揮作用。目前Uber中國在國內，已經進駐二十余座城市。1月13日，也就是今日，Uber中國宣布將在北京正式推出“人民優步+”，開始拼車服務。其業務不再是單一的專車服務，拼車服務的上線，預示著Uber中國戰略的轉型。

水土不服是眾多外企遭受滑鐵盧的重要因素之一，Uber進駐中國一年多的時間里，可謂是在夾縫中生長，前有法律政策限制、后有滴滴圍堵。看似招招致命，能夠化險為夷的Uber中國非但沒死反而迸發了前所未有的頑強生命力，難道“逆風的方向更適合飛翔”？

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