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旅游+金融,靠譜嗎?

本文作者:梁建剛 2015-09-24
在線(xiàn)旅游跨界金融,似乎成了潮流。攜程CEO梁建章曾希望將攜程打造成“美國(guó)運(yùn)通”,對(duì)標(biāo)美國(guó)運(yùn)通的三大支柱,即運(yùn)通旅游、運(yùn)通財(cái)務(wù)顧問(wèn)及運(yùn)通銀行,實(shí)現(xiàn)從旅游到金融的全覆蓋。但對(duì)中國(guó)的OTA們來(lái)說(shuō),沒(méi)有專(zhuān)業(yè)金融背景、欠缺風(fēng)控能力,在旅游金融領(lǐng)域能走多遠(yuǎn),恐怕還要打個(gè)大問(wèn)號(hào)。

在線(xiàn)旅游跨界金融,似乎成了潮流。

今年,去哪兒推出商旅消費(fèi)金融產(chǎn)品“拿去花”;同程旅游啟動(dòng)“雙十億計(jì)劃”,為供應(yīng)商提供低息免息貸款;途牛則成立專(zhuān)門(mén)的金融服務(wù)平臺(tái),拿到獨(dú)立基金銷(xiāo)售牌照,成為首家擁有基金銷(xiāo)售資格的在線(xiàn)旅游企業(yè);攜程動(dòng)作更快,去年就成立了金融事業(yè)部,推出“攜程寶”、“程漲寶”兩款理財(cái)產(chǎn)品。

“旅游+金融”引來(lái)業(yè)內(nèi)一片叫好,甚至有人認(rèn)為這是下一輪在線(xiàn)旅游服務(wù)商(OTA)爆發(fā)的起點(diǎn)。過(guò)去OTA熱衷打價(jià)格戰(zhàn),主要原因是客戶(hù)黏度低,只有靠?jī)r(jià)格優(yōu)惠投其所好。但通過(guò)金融產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈直接向上游延伸,能為OTA提供更多預(yù)付款現(xiàn)金流,還能拉上時(shí)下流行的“場(chǎng)景消費(fèi)”概念,將旅游、旅游消費(fèi)、金融置于同一平臺(tái),打造旅游消費(fèi)閉環(huán)。如此一來(lái),似乎很美好。

OTA的一些金融產(chǎn)品,的確解決了一些問(wèn)題。比如消費(fèi)者通過(guò)分期支付旅游費(fèi)用,可以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);消費(fèi)者只要申請(qǐng)激活“拿去花”,就能領(lǐng)取最高2萬(wàn)元額度30天免息期的消費(fèi)金;途牛推出的基金產(chǎn)品,還可以在用戶(hù)辦理簽證時(shí)當(dāng)作出境旅游保證金或資產(chǎn)證明。但金融機(jī)構(gòu)的核心價(jià)值,在于搜集市場(chǎng)供需雙方信息進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析,產(chǎn)生信用評(píng)級(jí),以此作為授信額度的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出金融產(chǎn)品,有獨(dú)立的賬戶(hù)體系、支付系統(tǒng)、安全體系、監(jiān)管體系。以此評(píng)判,OTA的金融試水稱(chēng)不上專(zhuān)業(yè),更難說(shuō)為金融業(yè)創(chuàng)造什么新的價(jià)值。

再回到實(shí)際中,去哪兒上線(xiàn)的“拿去花”,是與第三方電商金融公司“閃白條”合作;藝龍推出的理財(cái)產(chǎn)品,由一家互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)“歡樂(lè)合家”提供;辦簽證時(shí)可以當(dāng)資產(chǎn)證明的途牛金融產(chǎn)品,前綴為“匯添富”,又是一家基金管理公司……實(shí)際還是基金公司、投資公司、P2P的影子,OTA只是將用戶(hù)、現(xiàn)金流貢獻(xiàn)出來(lái),一起營(yíng)造“欣欣向榮”的氛圍。

這樣的金融產(chǎn)品,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,是OTA還是金融公司買(mǎi)單?誰(shuí)來(lái)保障消費(fèi)者權(quán)益?萬(wàn)一在借貸操作中形成大量壞賬怎么處理?用戶(hù)數(shù)據(jù)安全怎樣保障?如此沒(méi)有核心掌控力的互聯(lián)網(wǎng)金融衍生,如同把大廈建在了流沙上。

有業(yè)內(nèi)人士指出,此輪“旅游+金融”新潮流的背景,實(shí)際是由于長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤(rùn)驟降,OTA迫切尋找新的盈利方向,加之垂涎于旅游保險(xiǎn)、金融產(chǎn)品的利潤(rùn),才集體涌入。若真如此,“旅游+金融”之風(fēng)能刮多久,就難說(shuō)了。

攜程CEO梁建章曾希望將攜程打造成“美國(guó)運(yùn)通”,對(duì)標(biāo)美國(guó)運(yùn)通的三大支柱,即運(yùn)通旅游、運(yùn)通財(cái)務(wù)顧問(wèn)及運(yùn)通銀行,實(shí)現(xiàn)從旅游到金融的全覆蓋。但對(duì)中國(guó)的OTA們來(lái)說(shuō),沒(méi)有專(zhuān)業(yè)金融背景、欠缺風(fēng)控能力,在旅游金融領(lǐng)域能走多遠(yuǎn),恐怕還要打個(gè)大問(wèn)號(hào)。

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