據(jù)wsj消息，在 5月 份結(jié)束的一輪融資中，滴滴快的與阿里巴巴、騰訊投資了 Lyft，其中滴滴和騰訊是 Lyft 當(dāng)輪融資新加入的投資者，而阿里巴巴則在去年就已經(jīng)加入了。該輪融資后，Lyft 估值為 25 億美金，三家的投資規(guī)模尚不可知。

wsj 的知情人士表示，Lyft已經(jīng)與滴滴、阿里和騰訊討論了如何與優(yōu)步競爭的問題，包括 Lyft 與滴滴共享產(chǎn)品計(jì)劃等策略，不過它們還沒有討論 Lyft 會(huì)不會(huì)就勢將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞洲。滴滴此次投資 Lyft，意在趁 Uber 在中國擴(kuò)張之時(shí)，直搗 Uber 的大本營。

這并不是滴滴第一次投資打車公司。8月 份，滴滴投資了東南亞市場的打車軟件GrabTaxi，一方面滴滴想要借此擴(kuò)大在東南亞市場的存在感，一方面滴滴想要借此牽制 Uber 的東南亞的擴(kuò)張步伐。

滴滴投資 Lyft 的當(dāng)下，正值 Uber 全面發(fā)力中國市場，前兩天，優(yōu)步中國確認(rèn)百度參與的 12 億美金投資已到賬。而 Uber CEO 也為中國市場設(shè)立了未來一年再進(jìn) 100 個(gè)城市的目標(biāo)，考慮到滴滴快的在專車市場的市占率已是 80%，Uber 這場死磕中國市場的戰(zhàn)役不好打。

昨天，滴滴快的宣布已完成 30 億美元融資，滴滴快的的現(xiàn)金儲(chǔ)備現(xiàn)已超過 40 億美元，創(chuàng)下全球科技創(chuàng)業(yè)公司單筆股權(quán)融資規(guī)模之最。Uber 本來在中國的仗就不好打，回頭發(fā)現(xiàn)這財(cái)大氣粗的對手又投資老家的 Lyft 去了。真是戲劇性。