據(jù)韓國(guó)航空業(yè)界人士9月10日透露，韓國(guó)廉價(jià)航空公司“易斯達(dá)航空”決定裁員600多人，裁員人數(shù)占到現(xiàn)有員工總數(shù)的一半以上。

韓國(guó)航空業(yè)界的消息說，易斯達(dá)航空確定了一份600多人的裁員名單，并在7日下午一一通知被裁員的對(duì)象，這些員工將在今年10月走完離職程序。易斯達(dá)航空方面表示，公司已經(jīng)失去支付工資的能力，只能做出這樣的決定，僅保留負(fù)責(zé)6架飛機(jī)運(yùn)行以及航班調(diào)度的500多人。被解雇的員工將獲得失業(yè)補(bǔ)助和由韓國(guó)政府代為支付的一部分被拖欠工資。

由于經(jīng)營(yíng)不善，今年年初韓國(guó)暴發(fā)疫情之后，易斯達(dá)航空成為韓國(guó)第一家宣布全面停運(yùn)國(guó)內(nèi)外航線的航空公司。由于全面停航，從今年3月開始，易斯達(dá)航空已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月營(yíng)收為零，包括董事長(zhǎng)在內(nèi)的所有公司人員均有很長(zhǎng)時(shí)間沒有收到工資。目前易斯達(dá)航空共拖欠員工工資300億韓元，約合1.72億元人民幣，并有約合4600萬元人民幣的航班取消退款沒有支付給旅客。

今年客運(yùn)收入的大減和飛機(jī)租金等固定費(fèi)用的居高不下，讓韓國(guó)廉價(jià)航空集體陷入困境。最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年韓國(guó)廉價(jià)航空公司的平均負(fù)債率高達(dá)979%。

為了確保現(xiàn)金流，除易斯達(dá)航空以外的韓國(guó)各家廉價(jià)航空一方面競(jìng)相擴(kuò)張國(guó)內(nèi)航線，就連之前不被看好的韓國(guó)冷門城市，也被安排了不定期航班。另一方面相繼申請(qǐng)重赴中國(guó)等國(guó)際航線，雖然目前大部分廉航的赴華航班每周只有一次，但經(jīng)常預(yù)約滿座，恢復(fù)進(jìn)展順利。不過，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果疫情持續(xù)到明年，僅靠客運(yùn)業(yè)務(wù)顯然難以為繼。接下來更多廉價(jià)航空內(nèi)部的人力結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至韓國(guó)航空業(yè)界的大規(guī)模結(jié)構(gòu)重組恐怕在所難免。

*本文來源：央視財(cái)經(jīng)，原標(biāo)題：《連續(xù)6個(gè)月營(yíng)收為零，韓國(guó)易斯達(dá)航空決定裁員600余人》。