在攜程與皇家加勒比合作投資天海郵輪后，攜程創(chuàng)始人之一、天海郵輪董事長兼CEO范敏昨日接受記者專訪時，首談天海郵輪未來發(fā)展。

“中國公民出境游急劇膨脹，去年中國公民出境人數(shù)超9000萬人次，未來5年中國出境旅游人數(shù)將超過4億人次，中國郵輪市場潛力巨大，郵輪市場滲透率北美約3.2%，歐洲約為2%，亞太區(qū)不到0.05%。由此巨大差異可預(yù)見，這是個充滿機遇的市場。”范敏表示，中國漸入老年社會，中產(chǎn)階層日益崛起，為郵輪產(chǎn)業(yè)提供了最為廣大的消費群體。進入郵輪市場門檻高企，需大量資金投入，而攜程具備參與競爭的實力，因此選擇與皇家加勒比合資在華發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。今后具體的海上營運業(yè)務(wù)會交給皇家加勒比，而陸地業(yè)務(wù)則由攜程方面主導(dǎo)。范敏告訴記者，攜程已成為國內(nèi)最大代理商，輸送超過12萬郵輪客人，在中國郵輪市場份額超10%，計劃今后每年該市場份額翻一番。

據(jù)悉，天海第一艘郵輪是收購一艘舊郵輪“精致世紀號”。范敏透露，除了上海母港，天海郵輪還會在全國發(fā)展合適的母港，因此今后船隊規(guī)模一定會擴張，每年都會有增加，且未來會購買新船。

談及與其他郵輪公司的競爭問題，范敏表示，天海郵輪的服務(wù)客群，以30~60歲中高端人士及其家庭成員為主，也會開展差異化競爭。

值得注意的是，攜程的平臺同時還為歌詩達郵輪等做銷售代理，未來競爭與合作的關(guān)系會非常微妙。對此，范敏表示，中國郵輪市場很大，大家都可以進入，而攜程的平臺可以是所有郵輪公司的銷售代理。

“2015年5月，天海郵輪首艘郵輪將以上海為母港正式啟航，航線以4~5晚的日韓航線為主。正式運營之后的天海郵輪將主要服務(wù)中國郵輪市場。首艘郵輪以上海為母港，重點覆蓋蘇浙滬區(qū)域，以及一、二線城市和沿海城市。未來幾年，天海郵輪公司會逐漸增加更多郵輪，組建本土豪華的郵輪船隊，全方位滿足中國顧客的出游需求。天海郵輪的近中期目標(biāo)，是組建中國最大的本土豪華郵輪公司。”范敏稱。