“五一”小長假期間（4月30日至5月4日），全國鐵路發送旅客7270萬人次，同比增加1120萬人次，增長18.2%，日均發送旅客1453萬人次。5月1日，全國鐵路旅客發送量達1724.3萬人次，首次突破1700萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

加大運力投放，努力滿足旅客出行需求。“五一”小長假期間，鐵路部門千方百計增加運力，共加開旅客列車3577列，日均開行旅客列車達9266列，同比增加1074列，盡最大努力滿足旅客旺盛的出行需求。珠三角、長三角、京津冀和川渝地區成為出行熱度最高的地區。北京局集團公司發送旅客655.4萬人次，上海局集團公司發送旅客1495.2萬人次，廣州局集團公司發送旅客1037萬人次。鐵路旅客發送量前十位的城市為：上海、廣州、杭州、南京、北京、武漢、鄭州、長沙、沈陽和重慶，到達量前十位的城市為：上海、廣州、北京、杭州、武漢、南京、鄭州、重慶、沈陽和深圳。

高鐵出行受熱捧，動車組發送量同比大幅增長。小長假期間，動車組列車發揮運輸主力作用，累計發送旅客4514萬人次，日均發送旅客903萬人次，同比增長24.7%，占旅客發送總量的62.1%。滬昆高鐵、徐蘭高鐵、寧杭高鐵、長株潭城際等31條高鐵和客專線路客流量刷新歷史紀錄，其中滬昆高鐵最高日運送92.4萬人次。鐵路部門充分發揮去年底新開通的京哈高鐵承德至沈陽段、杭黃高鐵、濟青高鐵、懷邵衡鐵路等新線作用，增開動車組列車，并在重點區間和熱門方向，擴大動車組重聯比例，增開夜間高鐵列車，最大限度提升運輸能力。5月1日剛剛投入運營的韓家嶺至原平鐵路太原南至懷仁東段首開動車，節日期間發送旅客7254人次，動車組列車首次馳出雁門關，懷仁市從此接入全國高鐵網。

公益性“小慢車”和旅游列車常態開行，助力旅客探親、出游。今年“五一”假期調整為4天，激發了旅客出游熱情，旅游市場供需兩旺，有效帶動鐵路客流增長。小長假期間，鐵路部門堅持開行全國81對公益性“小慢車”，為百姓探親、出游等提供便利，也帶動了沿線旅游資源開發，促進了精準扶貧。各地鐵路部門堅持以旅客需求為導向，在部分大中城市和張家界、武夷山、井岡山、桂林、銀川、敦煌等旅游城市間，安排開行34對直通旅游列車。鐵路部門與旅游單位、市政交通部門加強聯動，推出便捷換乘、消費優惠等便民利民服務舉措，助力旅客假日出游。

*本文來源：澎湃新聞，本文作者：王俊，原標題：《“五一”小長假鐵路運輸收官，全國發送旅客7270萬人次》。