4月3日早間消息，攜程今日宣布旗下的攜程專車獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發的《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》，也就是俗稱的“網約車牌照”。這就意味著，攜程專車具有了網絡預約出租車線上服務能力，可在全國范圍通用。

2015年，攜程專車開始搭建平臺，引入了全國多家網約車品牌。運營三年之后，攜程正式推出自營的專車服務。

攜程國內專車事業部CEO李喬表示，網約車市場規模龐大，行業前景難以限量。但現在已經從“拼補貼”的時代，進入到“拼服務”的時代。用戶更樂意為好服務買單，一味地補貼只會損失服務質量，損失口碑，最終損失用戶。

攜程方面引用交通部的數據顯示，截至2017年，網絡預約出租車用戶規模達2.25億，而與此相對的只有10萬名持證上崗的網約車司機，市場的供需矛盾十分突出。

李喬對此表示，為給全國用戶帶來統一的服務體驗，攜程專車將根據全國各城市關于網約車的細則，以其中最苛刻的條件作為入門門檻，打造高質量高標準的攜程專車。

值得注意的是，目前正值美團與滴滴開啟出行大戰時期，美團打車在南京試水之后，高調進入上海并與滴滴展開正面對決。美團方面宣稱已經在進入城市拿到三分之一市場。不過隨著美團的老對手攜程入局，網約車大戰再添變量。

*本文來源：新浪科技，作者：張俊，原標題：《網約車大戰再添變量 攜程專車宣布獲網約車牌照》。