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珠港澳大橋全線貫通,“一程多站”世界級旅游目的地未來可期

本文作者:執(zhí)惠 2017-05-04
珠港澳大橋海底隧道最終接頭已完成正式吊裝和海底對接,這標志著海底隧道全線合龍,珠港澳大橋主體工程即將全線貫通,不僅將促進該地區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展,粵港澳三地的旅游合作也將迎來全新的發(fā)展機遇。

近日,珠港澳大橋海底隧道最終接頭已完成正式吊裝和海底對接,這標志著海底隧道全線合龍,珠港澳大橋主體工程即將全線貫通。珠港澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,也是世界最長的跨海通道,主體工程由22.9公里的橋梁和6.7公里的海底隧道組成,用鋼量超過了42萬噸,其主體長度和用鋼量分別是著名的舊金山金門大橋的10倍和4倍。

珠港澳大橋?qū)⒂诮衲昴甑拙邆渫ㄜ嚄l件。建成之后,大橋?qū)⑦B接起世界最具活力的經(jīng)濟區(qū),不僅將促進該地區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展,粵港澳三地的旅游合作也將迎來全新的發(fā)展機遇。

珠港澳大橋?qū)㈤_創(chuàng)三地“一程多站”的旅游方式

珠港澳三地,各有特色,珠海以樂園、濱海休閑為主,香港以都市旅游與商務旅游為主,澳門以博彩旅游和文化旅游為主。珠港澳大橋建成后,游客將能夠更方便的在一次旅游行程中,將三地的多元文化一網(wǎng)打盡,這種游玩模式,被稱為“一程多站”。

“粵港澳地區(qū)一直深受國內(nèi)外游客尤其是年輕族群、親子家庭的喜愛,80后占比高達41%。2016年,驢媽媽為香港迪士尼輸送了45萬人次,為長隆度假區(qū)輸送了165萬人次,驢媽媽銷售的長隆電子門票連續(xù)幾年排名OTA第一,而且今年這些數(shù)字還在高速增長,”驢媽媽旅游網(wǎng)CEO王小松告訴記者,“珠港澳大橋建成后,從珠海行車半小時即可入境香港,三地也將緊密相連,珠港澳將實現(xiàn)‘一程多站’的旅游方式,并最終以世界級旅游目的地的形象走向世界。”

五一赴港游回暖,迪士尼將擴建,香港旅游會加快復蘇

香港旅游發(fā)展局公布的數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的“五一”假期,整體訪港人次上升5%,其中內(nèi)地游客上升3.7%。記者從驢媽媽旅游網(wǎng)了解到,2017年1-4月份,通過驢媽媽平臺前往香港游客,同比增長18%。

今年受薩德影響,赴韓國旅游的游客數(shù)量明顯減少,一定程度上促進了香港游的回暖。此外,5月2日,經(jīng)過全天的審議,香港特區(qū)立法會財務委員會通過了香港特區(qū)政府向迪士尼撥款54.5億港幣用于擴建的方案,這也為香港旅游注入了一劑強心針。未來,珠港澳大橋的通車,將加速本已火熱的廣東、澳門旅游市場與香港市場互相疊加,相信香港旅游會很快得到復蘇。

從“硬連接”到“軟連接” 打造世界級旅游目的地品牌

只要踏足華南地區(qū),眼前盡是多元文化的交織。驢媽媽平臺數(shù)據(jù)顯示,赴粵港澳地區(qū)的游客中,平均年齡為35歲,大量吸引年輕族群是該地區(qū)富有魅力的極好佐證。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,世界級城市群已崛起于珠三角,區(qū)域經(jīng)濟一體化不斷升級,粵港澳大灣區(qū)正在雛形顯現(xiàn)。國際一流灣區(qū)如紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等,由于具有開放的經(jīng)濟結構、高效的資源配置能力、強大的集聚外溢功能,已成為帶動全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊。

在珠港澳大橋加快建設、粵港澳深度融合的背景下,將帶動粵港澳大灣區(qū)的起航,三地旅游合作也迎來了新的發(fā)展機遇。中山大學旅游學院院長、世界旅游組織學術委員會委員保繼剛表示,下一步,珠港澳大橋的“硬連接”將轉(zhuǎn)化為“軟連接”,在豐富粵港澳三地旅游產(chǎn)品、聯(lián)動打造區(qū)域品牌、開拓國內(nèi)國際客源等方面著手,打造世界級旅游目的地品牌。

“珠港澳大橋通車后,為粵港澳三地的區(qū)域旅游一體化發(fā)展縮短了交通障礙,”王小松說,“驢媽媽也將利用自己在景區(qū)門票的突出優(yōu)勢和全國子公司的廣泛布局,助力粵港澳產(chǎn)品一體化營銷、市場聯(lián)合營銷和異地市場開拓,為用戶帶來更安心、放心的粵港澳產(chǎn)品體驗。”


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