誰才是共享經濟理念的正確踐行者？在Lytf嘀嗒拼車的模式中，車主的固定成本由合乘出行者做了合理分擔，對車主是有效補償，對乘客也不構成負擔，而Uber和滴滴模式中，司機的成本結構決定其盈利訴求被無限放大，互助精神被傳統企業的運營行為取代了。

嘀嗒拼車 2017-03-14 17:15:25

嘀嗒拼車CEO宋中杰從嘀嗒團失敗中總結出三大教訓：1、要拼速度。做嘀嗒拼車，不到8個月時間，融了A輪、B輪、C輪共1.3億美元；2、要拼用戶第一。讓乘客爽，車主才能更爽；3、要拼產品和技術。

嘀嗒拼車 2015-11-03 07:30:28

嘀嗒拼車初期對速度、規模和效率的理解中，效率第一，其他兩個在后。而現在，速度與規模都要第一，要以最快的速度達到最大的規模，效率要擺在后面。你會發現，在這個時間段里效率可能是低的，但在更長的階段里，這個效率是最高的。

嘀嗒拼車 2015-08-07 09:48:44

回歸商業的本質，企業的競爭力是體現在滿足不同偏好、習慣和目標的消費者個體，推出特定產品和服務，以體驗至上為原則，提升自身在市場的認同感。

嘀嗒拼車 2015-06-03 01:28:12

拼車不是做過去老市場的替代，而是產生了一個完全新的更低價錢的出行的市場，這個市場是在出租車和公交地鐵之間的市場。

嘀嗒拼車 2015-05-28 11:31:47