1月12日，民航局綜合司副司長孫文生在新聞發(fā)布會上表示，2022年，在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動的情況下，力爭實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。

孫文生介紹，2022年全行業(yè)將著力“守底線、穩(wěn)預(yù)期、強(qiáng)基礎(chǔ)、挖潛力、提質(zhì)增效、創(chuàng)新業(yè)績”，重點(diǎn)開展六方面的工作：

一要堅(jiān)守航空安全底線。運(yùn)用系統(tǒng)安全觀念，優(yōu)化完善國家風(fēng)險(xiǎn)防控體系，持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，加快推進(jìn)安全監(jiān)管模式轉(zhuǎn)型，以安全工作的常態(tài)化，推動我國民航在跨越運(yùn)輸航空安全飛行1億小時(shí)大關(guān)的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)造安全發(fā)展新業(yè)績。

二要統(tǒng)籌運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)。圍繞擴(kuò)大國內(nèi)航空需求，科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情，深挖航空市場潛力，加大助企紓困力度，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量，力爭2022年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1040億噸公里，旅客運(yùn)輸量5.7億人次，貨郵運(yùn)輸量780萬噸，總體恢復(fù)至疫情前85%左右水平，航班正常率穩(wěn)定在80%以上，千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達(dá)到85%。在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動的情況下，力爭實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。

三要提高運(yùn)行保障能力。加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，圍繞打造現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系，力爭2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)256個(gè)；推進(jìn)釋放國家空管改革紅利，優(yōu)化空域資源供給，推進(jìn)“10+3”大通道建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)繁忙地區(qū)空域優(yōu)化，加快推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)；深挖內(nèi)部潛力，提升協(xié)同運(yùn)行水平，啟動全國民航協(xié)同運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步探索區(qū)域運(yùn)管委建設(shè)，擴(kuò)大運(yùn)行數(shù)據(jù)共享范圍，充分發(fā)揮全國流量管理系統(tǒng)功能，力爭運(yùn)行保障容量提升一個(gè)新臺階。

四要深化民航科教創(chuàng)新。突出智慧民航建設(shè)，印發(fā)智慧民航建設(shè)路線圖并做好宣貫落實(shí)；提升自主創(chuàng)新能力，大力促進(jìn)北斗導(dǎo)航、5G航空應(yīng)用等科技成果轉(zhuǎn)化，推動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室籌建，建設(shè)民航南北科教創(chuàng)新園區(qū)；優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)布局，加快布局建設(shè)科技創(chuàng)新人才、專業(yè)技術(shù)人才、國際化人才三支隊(duì)伍，切實(shí)為民航高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的科教支撐和人才保障。

五要系統(tǒng)推進(jìn)深化改革。充分發(fā)揮改革的動力作用，大力提升航權(quán)、時(shí)刻、運(yùn)力等資源配置效率，扎實(shí)推進(jìn)民航價(jià)格收費(fèi)、通用航空等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，持續(xù)推進(jìn)民航法治建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。六要強(qiáng)化黨建引領(lǐng)保障。（中國新聞網(wǎng)）