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近年來,在移動互聯網的時代大背景下,各家旅游企業全面發展起了自己的手機端,并為廣大用戶所認可。在未來五年,深耕手機端的旅游企業想必會更多,消費者在享受便利的同時,各家企業若想從移動互聯網領域分得一杯羹,還需加速APP開發,在用戶體驗方面做得更充實。近期,國家層面為發展“旅游+互聯...
巴西最大城市圣保羅有超過1000萬人口,也可以說是整個南半球最大的城市,對于這樣一個大市場,奉行全球化戰略的Uber當然不會放過。實際上,除了圣保羅,Uber還在里約熱內盧、巴西利亞和巴西第四大城市貝洛奧里藏特提供服務。不過目前,Uber在圣保羅還處于灰色地帶,今年9月9日,圣保...
約租車市場未來走向何方,上海作為試點城市率先給出了答案。牌照,再次成為交通委及相關部門亮出的令牌。這股創新的力量幾年來一直在同政策、禁令周璇,而當滴滴出行這家公司拿到了“專車牌照”,可以看看做政府亮出了綠燈,但這并非全是“好消息”,牌照不是萬能鑰匙,這是不是共享經濟的倒退?創新的...
自2014年開始,互聯網企業之于消費者的出行方式就進行著大肆改造,先有滴滴、快的打車的燒錢大戰,再有關于Uber是否系黑車的大討論,今年巨頭們又進入大巴領域,繼續挖掘新的出行方式。從時間點來看,互聯網巴士是一個新興的領域,相關公司競爭比較激烈,其中,滴滴巴士大手筆投入5個億,接我...
最近發生了一件專車市場的大事,滴滴拿到了全國第一張專車運營牌照。而媒體驚呼私家車可以運營,專車門檻大幅降低,但真的是這樣嗎?讓我們來看看一些背后的細節。來看看滴滴究竟拿到了什么牌照。簡單來說,滴滴拿到了一個上海市的專車運營牌照,這個牌照賦予滴滴可以自行規定平臺下運營專車車輛以及司...
近日專注出境自由行OTA企業來來會(lailaihui.com)聯合出境移動數據提供商——漫游寶于9月28日~10月6日期間共同推出了《2015年輕人國慶出境游偏好調查》。不同于以往的調查,本次僅針對今年十一長假出境游的年輕用戶,根據其出游前和出游中的旅游感受來完成問卷。調查共覆...
品牌網站是第二信任的廣告類型,僅次于朋友和家人的推薦; 2/3的消費者相信其他消費者發布的評論,這是第三信任的廣告類型; 網絡廣告類型豐富多樣,但是并沒有削弱傳統媒體廣告渠道的信譽。約6/10的消費者信任電視廣告(63%),報紙廣告(60%)和雜志廣告(58%); 千禧一代對19...
大眾點評和美團終于是在今天掀起了彼此的蓋頭來,大大方方地宣布在一起。LinkedIn的全球副總裁兼中國區總裁沈博陽也趕忙在微博送上的祝福,他是這么說的:大眾點評與美團宣布合并。恭喜張濤,恭喜王興,更恭喜背后的推手紅杉資本@沈南鵬。紅杉同時是點評和美團的A輪投資人。這個合并對整個中...
概念普及:“獨角獸”——是指那些估值達到10億美元以上的初創企業。這一概念來自硅谷風險投資機構KPCB的合伙人 Aileen Lee在2013年11月的一篇文章《歡迎加入獨角獸俱樂部:從十億級別公司身上學習創業》;躋身“獨角獸俱樂部”,是所有創業者的夢想。概念延伸:O’Reill...
“十一”黃金周,38元一只的“天價蝦”高居輿論榜首,宰客現象再次成為人們的熱點話題之一。所謂宰客,就是讓顧客以遠遠超過其真實價值的價格購買商品或服務。由于此種交易明顯的不公平性,往往同時伴隨著暴力或暴力威脅,否則不足以逼迫顧客“就范”。實際上,在節假日期間,一些旅游城市宰客成風。...