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8月25日，去哪兒公布了截止2015年6月30日的第二季度財報，財報數據顯示，去哪兒網2015年第二季度總營收為8.810億元人民幣，同比增長120%。值得注意的是，去哪兒核心業務機票在第二季度的表現依然強勁。第二季度總機票量為2810萬張，同比增長46.9%，日均票量達31萬張...
“我們最熟悉的事物，往往是我們最不了解的。”當代作家周國平的這句話，同樣適用于“旅游+”。近日，國家旅游局局長李金早圍繞“旅游+”新時代，作出了深度解讀，“旅游+”隨之成了各種論壇與業務探討的最熱話題。然而，“旅游+”并非一個標簽，想“＋”就能“＋”。有專家稱，中國的“旅游＋”若...
8月26日消息，昨日早間去哪兒網發布了第二季度財報，至此在線旅游上市公司均公布了新一季的財務數據。財報數據顯示，第二季度攜程網凈營收為25.3億元人民幣，同比增長47%。去哪兒總營收為8.810億元人民幣，同比增長120.0%。途牛凈收入15.2億元人民幣，同比增長111.9%。...
像美國、加拿大和英國這樣發達的網絡市場，移動已經成為消費者網絡行為的首要選擇。半數以上的網絡媒體時間是花在智能手機和平板上，還有很多用戶只用移動設備訪問網絡，移動設備已經成為首要上網設備。但是還有一點需要謹記：PC并沒有下降。千禧一代在向移動平臺轉移方面領先，其智能手機普及率和參...
2015年上半年中國赴日旅客217.9萬，是日本最大客源。盡管中日關系近來交惡，但這似乎絲毫不影響中國大陸旅客奔赴日本的熱情。根據日本政府觀光局7月份公布的數據，2015年上半年，中國大陸的赴日旅客已超越韓國，成為日本最大的國際客源。據日本政府觀光局的數據，2015年上半年，赴日...
近兩年來，私家車數量仍在以年均1400多萬輛的速度迅猛增長。許多家庭邁入了“汽車時代”，但隨著都市生活節奏的加快，交通法規不斷完善，這些“汽車家庭”肯定都深有體會，那就是行車越來越難，在汽車的維護上的精力越來越少。 面對諸如酒駕嚴管，停車困難，修車費勁等諸多行車問題，不少人在其中...
歷經一年半的醞釀，美國房屋分享巨頭Airbnb終于“動手”了，8月18日宣布在中國登陸。在過去的一年半內，木鳥短租融資、螞蟻短租搞合作等新事件不斷，中國的Airbnb們玩耍的很開心之時，Airbnb也在“靜悄悄”地展開著造勢活動，軟硬兼施，收納市場。筆者帶你來看下Airbnb從未...
一年前，在中國的出租車打車應用市場，滴滴和快的幾乎平分秋色。投資者開始投入資金并站隊。去年12月，滴滴獲得了騰訊和俄羅斯私募股權基金DST的7億美元投資。1個月之后，快的宣布獲得了來自阿里巴巴、軟銀，以及其他投資方的6億美元投資。隨后的2月份，兩家公司宣布合并。根據易觀國際的數據...
1、Uber在中國的機會不多了Uber的競爭對手滴滴快的有著巨大的領先優勢，而對Uber來說唯一可行的方式是無法持續的，即使對一家已融資70億美元的公司來說也是如此。即使Uber真的像自己說的那樣，決定每年在中國投入10億美元用于補貼，它也仍然沒有太好的機會，因為滴滴快的獲得了亞...
受Medium上《I don't Own， I Uber》文章啟發，虎嗅君決定幫大家算算賬，看看是每天開私家車劃算，還是每天叫Uber或滴滴更經濟。PS：原文作者算賬的結果是叫Uber出行明顯比用私家車便宜（$10281 V.S. $4655.79），但天朝的情況可能會不...
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