建設粵港澳大灣區(qū)，做好海洋經(jīng)濟是重要一環(huán)。全國“兩會”期間，在深全國人大代表、深圳市政協(xié)副主席姜建軍建議，要在深圳率先建設粵港澳國際游艇旅游自由港。

姜建軍表示，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要探索在合適區(qū)域建設國際游艇旅游自由港，但粵港澳游艇“自由行”實施以來，依然存在進來難、水域少、手續(xù)繁、成本高、不便利等問題。而深圳游艇保有量約占全國的27.5%，擁有大鵬半島大亞灣和大鵬灣兩個優(yōu)質(zhì)天然海灣，具備良好的區(qū)位優(yōu)勢和海域條件；全市已規(guī)劃16處海上休閑和客運碼頭，游艇碼頭等基礎設施不斷完善，深圳有條件先行先試。去年，《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》發(fā)布，瓊港澳游艇“自由行”取得了多項重大政策突破，催生了游艇旅游新熱潮。他認為，“瓊港澳”游艇自由行為“粵港澳”游艇自由行提供了可復制借鑒經(jīng)驗。

姜建軍建議，交通運輸部、商務部、文化和旅游部、海關總署等部委制定《粵港澳大灣區(qū)游艇旅游管理條例》和《粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃》，從頂層設計著手，進一步促進粵港澳大灣區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展和要素流動，推動粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，在深圳率先建設粵港澳國際游艇旅游自由港。同時，借鑒“瓊港澳”游艇自由行政策，以深圳大鵬新區(qū)、前海蛇口自貿(mào)管理片區(qū)等合適區(qū)域為試點，先行先試國際游艇出入境管理模式改革，推動港澳籍游艇在出入境通關、監(jiān)管查驗、碼頭設置、牌照互認、航行區(qū)域規(guī)劃等方面形成突破。

姜建軍還建議，加快研究粵港澳三地有關游艇規(guī)則銜接、政策銜接和體制機制銜接等問題，探索完善國際船舶登記管理制度，為粵港澳三地政府、企業(yè)和行業(yè)提供智力支持。

*本文來源：深圳晚報，作者：周倩，原標題：《全國人大代表姜建軍建議：在深率先建設粵港澳國際游艇旅游自由港》。 

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