燃油價(jià)格上漲和世界貿(mào)易嚴(yán)重疲軟導(dǎo)致的航空業(yè)商業(yè)環(huán)境不斷惡化是此次國(guó)際航協(xié)大幅下調(diào)2019年全球行業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)的主要原因。

張玉潔 2019-06-03 09:15:14

民航局同意中航集團(tuán)部分航線航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，并使用東航調(diào)整出的時(shí)刻資源進(jìn)行配置。

張玉潔 2019-04-28 15:24:31

傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)管控模式和用人機(jī)制已經(jīng)很難適用于航空物流產(chǎn)業(yè)。唯有通過混合所有制改革，以民營(yíng)資本推動(dòng)?xùn)|航物流加快形成有效制衡的公司法人治理結(jié)構(gòu)，靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，才能解放航空物流的生產(chǎn)力。

張玉潔 2017-10-15 10:48:43

近日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克在北京媒體見面會(huì)上表示，到2024年，中國(guó)將取代美國(guó)成為全球最大航空客運(yùn)市場(chǎng)。

張玉潔 2017-02-21 02:43:51