網(wǎng)傳在OTA購買機(jī)票時(shí)，搜索次數(shù)越多機(jī)票價(jià)格越貴，原因是OTA認(rèn)為多次查尋搜索的用戶“不差錢”，所以抬高了售價(jià)。

阿凡達(dá) 2018-03-07 15:44:59

途牛的成功，很大程度上得益于以品牌建設(shè)和品牌強(qiáng)化為目標(biāo)的營銷戰(zhàn)略的成功。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)純粹的燒錢，銷售越多可能虧損越大，但如果長期投資無形資產(chǎn)，整合產(chǎn)業(yè)鏈，短期內(nèi)同樣可能出現(xiàn)虧損，最終品牌得以塑造，對未來收益有很好的預(yù)期，兩種虧損的性質(zhì)不一樣。言外之意，途牛是后者。

阿凡達(dá) 2015-12-25 09:47:43

神州租車上市后，投資多年的股東少量減持是很正常的行為。但神州租車超重資產(chǎn)模式受滴滴快輕資產(chǎn)模式挑戰(zhàn)，所以神州租車只好發(fā)行債券融資，從而讓優(yōu)車科技接聯(lián)想減持的盤。

阿凡達(dá) 2015-10-15 08:09:00

美團(tuán)、大眾點(diǎn)評合并的邏輯與滴滴+快的、58同城+趕集、攜程+藝龍如出一轍。除了減少摩擦降低燒錢速度之外，也是為了應(yīng)對百度撐腰號稱“砸200億”的糯米。

阿凡達(dá) 2015-10-07 10:17:04