參考這些從坑里突圍出來的公司實(shí)踐可以避免更多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目踏入同一個(gè)坑。

楊青錕 2017-11-17 10:57:36

旅游消費(fèi)升級(jí)究竟如何落地？作者從兩個(gè)維度給出4點(diǎn)建議：切實(shí)保障游客的權(quán)利；平衡生產(chǎn)成本與產(chǎn)品品質(zhì)；開發(fā)滿足精神層面需求的分類旅行產(chǎn)品；提升旅游目的地產(chǎn)品中人文的權(quán)重。

楊青錕 2017-04-18 11:58:55

過去的幾年，入境游行業(yè)給從業(yè)者留下的最大印象是江河日下，與出境游的發(fā)展形成冰火兩重天的局面，背后原因復(fù)雜，但究竟入境游還有機(jī)會(huì)嗎？行業(yè)龍頭企業(yè)的入局是否預(yù)示著行業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)？

楊青錕 2017-03-14 08:09:11

如果說21世紀(jì)最缺的是人才，那么現(xiàn)在一定很多人贊成21世紀(jì)最貴的產(chǎn)品是流量。那么如何獲得流量呢？如何打造流量產(chǎn)品，進(jìn)行閑置流量利用？

楊青錕 2016-12-18 12:06:37

阿里商旅的推出對(duì)中國TMC市場的影響有多大？阿里商旅能做得好嗎？To B的創(chuàng)業(yè)公司，又該何去何從？

楊青錕 2016-10-12 20:29:13

如果說，市場經(jīng)濟(jì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是看不見的手在發(fā)揮作用，那么，中國的航空分銷市場顯然不是，因?yàn)檫@個(gè)市場在筆者看來是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的老路上越走越遠(yuǎn)，既不合理，也不合情。

楊青錕 2016-01-05 17:12:59

面對(duì)OTA企業(yè)洶涌來襲，老牌旅游國企面對(duì)自己不斷縮小的“主業(yè)”蛋糕，乃至業(yè)務(wù)板塊的調(diào)整甚至消失，是必然看在眼里，急在心里的，中青旅、芒果網(wǎng)自2014年以來紛紛開啟自己的2.0時(shí)代，卯足了勁，試圖重振雄風(fēng)。

楊青錕 2015-09-29 20:01:13

面對(duì)運(yùn)營商的價(jià)格利器，移動(dòng)WIFI行業(yè)還真無法兵來將擋，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)當(dāng)初的發(fā)展就是建立在運(yùn)營商的出境上網(wǎng)天價(jià)基礎(chǔ)之上，當(dāng)出現(xiàn)價(jià)格持平甚至不需要價(jià)格倒掛時(shí)，消費(fèi)者就會(huì)毫不猶豫的直接從A走到C，而無需再過移動(dòng)WIFI這個(gè)中間點(diǎn)。

楊青錕 2015-09-23 14:56:47

游譜特惠是一個(gè)搜索產(chǎn)品，幫助用戶把各處的尾單信息匯總，方便用戶查詢，但游譜的真正作用是幫助購買了產(chǎn)品的用戶來定制行程規(guī)劃。

楊青錕 2015-09-15 10:58:43

“線上到線下”大多只涉及“技能”問題，但“線下到線上”除了遇到更大的技能問題，還涉及大量根本就不是“會(huì)不會(huì)”的問題。

楊青錕 2015-06-02 09:45:35