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航班管家公布C輪融資9.33億,民航海航搶占移動旅游入口

產業投資 本文作者:執惠 2016-04-11
4月11日,航班管家在京舉行了媒體溝通會。航班管家的母公司深圳市活力天匯科技有限公司正式宣布完成C輪融資,此輪融資由民航股權投資基金、民航合源投資中心、海航凱撒、大鵬航空、寧波凱撒、經緯中國等共同出資9.33億元人民幣。

執惠消息,4月11日,航班管家在京舉行了媒體溝通會。航班管家的母公司深圳市活力天匯科技有限公司(以下簡稱活力天匯)正式宣布完成C輪融資,此輪融資由民航股權投資基金、民航合源投資中心、海航凱撒(股票代碼:000796)、大鵬航空、寧波凱撒、經緯中國等共同出資9.33億元人民幣,華興資本擔任本次融資的獨家財務顧問。

據了解,在2011年活力天匯就相繼完成了A、B輪融資,分別是2011年1月的500萬美元A輪融資,投資方為紅杉資本;以及2011年12月的1500萬美元B輪融資,投資方為經緯創投、Greylock。

引入新股東,民航海航背書

上圖(從左至右):航班管家CEO連長,民航股權投資基金董事長高建明,海航凱撒旅游集團投資部總經理吳永華。

經過此輪融資,民航、海航成為了航班管家最大的兩個機構股東,而這兩個股東都有著不容小覷的行業實力。民航投資和民航合源都有著民航局的背景,這將使得航班管家在同航空公司的產品、服務對接方面具有天然優勢。

民航投資基金總經理高建明表示,民航基金是由國家民航局根據《國務院關于促進民航發展的若干意見》的要求發起設立的,基金的核心使命是做行業門戶,引導社會資本投資民航業,支持投資企業的發展,為企業提供增值服務,實現行業、企業、投資者三贏。航班管家非常符合民航投資基金的投資邏輯和使命要求,本次融資后,民航投資將與其他產業投資者和戰略投資者一道,盡最大努力,發揮行業優勢,為航班管家的發展提供支持和幫助。

海航凱撒旅游集團投資部總經理吳永華表示:“航班管家之所以受到如此青睞,一方面得益于業務的飛速增長,把守飛機和高鐵的“管家”已然成為了出行領域的重要入口;另一方面,投資航班管家對于凱撒旅游乃至海航旅游集團開拓線上市場、提升移動端產品能力、實現旅游資源的重組再分配以及打造旅游服務閉環都具有戰略意義。” 

吳永華還透露,與此次溝通會同時(4月11日下午)舉辦的上海亞洲公務機展上,海航旗下的金鹿公務機正在宣布與航班管家的戰略合作,雙方將聯手打造亞洲最大的公務機在線預訂平臺。

機票火車票入口成形,交易額兩年破千億

航班管家創立于2008年,是國內最早的移動出行產品,為用戶提供一站式的飛機出行服務,包括機票酒店預訂、動態延誤提醒、手機值機選座、專車接送機等。

自2013年介入機票火車票預訂業務以來,活力天匯的交易額保持了高速增長:2013年為7億,2014年達到了60億,2015年更是突破了150億。航班管家CEO連長透露,預計今年航班管家的銷售額有望實現2至3倍增長,突破500億,而后年的目標直指1000億,屆時航班管家將成為市場上最大的兩家交通預訂平臺之一。

場景電商+伙力構建商業模型,交通業務僅是流量入口

“航班管家從沒想過用機票來賺錢”,連長說,“我們一直致力于讓用戶放心、省心地買完一張機票,并為此努力地提高服務質量、提升直銷票比例、優化機票價格,因為只有這樣,我們才能讓用戶放心地在航班管家上做出消費決策,做好了機票這件基礎的事兒,場景電商和伙力的機會就來了,賺錢的機會就來了。”

2014年,航班管家開始場景電商方面的嘗試,植入于航班管家和高鐵管家里面的商城業務被貫穿于用戶的整個出行過程。目前,場景電商業務的日消費用戶已經突破10萬。

2015年,活力天匯又基于共享經濟理念先后推出了伙力專車、伙力食、伙力五星級等全新產品線,為注重生活品質的這類用戶打造產品和服務。

關于未來,連長坦言將會不斷地深耕場景服務,整合供應鏈體系,構建出行生態圈,將能想到的圍繞時間、地點和人際關系的一切變為可能。

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