6月22日，美國達(dá)美航空公司（下稱“達(dá)美航空”）宣布將于6月25日恢復(fù)西雅圖-上海浦東航線，成為2月初全面暫停中國定期客運航線之后首家宣布回歸的美國航企。

按照達(dá)美航空公布的航班計劃，6月25日起西雅圖-上海浦東每周將運營兩個班次，但中間需要經(jīng)停首爾仁川機(jī)場。從7月開始，達(dá)美航空將運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，該航線同樣經(jīng)停仁川機(jī)場，每周運營一班。

由于1月底COVID-19疫情在中國爆發(fā)，達(dá)美航空于1月31日宣布暫停所有飛往中國的定期客運航班運營，隨著疫情形勢的不斷變化，停航的期限也從此前宣布的4月底一直延續(xù)至今。但隨著中國國內(nèi)疫情得到較好控制，中美航線美國往中國的市場需求大增，適逢中國民用航空局（下稱“民航局”）為配合國家防疫整體戰(zhàn)略而出臺了針對國際航線運營的嚴(yán)格限定，使得中美航線一度出現(xiàn)一票難求卻一度面臨運力縮減甚至斷航的狀況。

在兩國相關(guān)部門之間經(jīng)過數(shù)輪“交鋒”過后，目前將每周的航班量定在了中美雙方每周各四個班次的規(guī)模，美國航企也終于得以獲批重開中國航線。

根據(jù)達(dá)美航空方面公布的信息顯示，上海-西雅圖航線將使用空中客車A350-900機(jī)型執(zhí)飛，達(dá)美航空承諾為乘客提供清潔安全的出行服務(wù)。

“隨著經(jīng)濟(jì)和社會活動逐步恢復(fù)正常，達(dá)美航空順利恢復(fù)了中美航班，我們感到十分振奮。聯(lián)結(jié)世界是達(dá)美航空的使命，我們始終致力于把客戶安全安心地送達(dá)目的地，尤其是在當(dāng)下這樣的關(guān)鍵時期。目前，我們正在實施前所未有的健康安全措施，確保客戶在出行全程都能倍感舒心和安全。”達(dá)美航空大中華區(qū)及新加坡總裁黃康表示。

由于目前民航局針對國際航線出臺了“熔斷”機(jī)制，使得航空公司如果要保持航線的運營，就必須在旅客的檢驗檢疫以及旅行途中的安全防護(hù)工作上更加嚴(yán)格，以防止因本公司航班旅客帶來的疫情而遭到“熔斷”。

為此，達(dá)美航空方面表示，將基于醫(yī)療專家的建議和客戶反饋實時更新最佳的安全實踐，并為此設(shè)立了全球清潔部門，在地面和空中實施了包括靜電噴灑消毒、安裝HEPA過濾器的空氣循環(huán)系統(tǒng)、調(diào)整登機(jī)流程、精簡機(jī)上服務(wù)、鎖定中間座位以及強制要求旅客全程佩戴口罩等措施來確保旅行過程中的公共衛(wèi)生安全。

除達(dá)美航空之外，另外一家美國航司美國聯(lián)合航空公司也已經(jīng)獲得批準(zhǔn)恢復(fù)中國的定期客運航班，應(yīng)該也會很快公布其最新的相關(guān)航班計劃。

但美國交通運輸部在6月19日仍然拒絕了中國進(jìn)一步增加每周航班數(shù)量的申請，堅持維持目前各4個航班的計劃。

目前國內(nèi)幾家航空公司已經(jīng)公布的7月航班計劃中，包括了中國國際航空股份有限公司北京-洛杉磯、中國南方航空股份有限公司廣州-洛杉磯、中國東方航空股份有限公司上海-紐約這些美國航線的計劃。

*本文來源：華夏時報，作者：王瀟雨、黃興利，原標(biāo)題：《達(dá)美航空宣布復(fù)航上海 首家美國航企回歸中美航線》。