4月27日，凱撒同盛發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“凱撒旅業(yè)”）發(fā)布公告稱，二股東海航旅游及其一致行動(dòng)人擬通過(guò)集中競(jìng)價(jià)或大宗交易方式合計(jì)減持公司股份不超過(guò)48,180,015股，即減持不超過(guò)公司總股本的6%。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，本次減持交易將進(jìn)一步拉開(kāi)凱撒旅業(yè)大股東凱撒世嘉、二股東海航旅游之間的持股比例，有利于優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，且對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)影響，股權(quán)結(jié)構(gòu)理順后，有望迎來(lái)高速發(fā)展。一方面促進(jìn)了大股東凱撒世嘉控制權(quán)的穩(wěn)定性，一方面也為非公開(kāi)發(fā)行等資本運(yùn)作拓展了更多機(jī)會(huì)。

眾所周知，旅行社行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)經(jīng)營(yíng)管理能力要求相對(duì)較高。此前，在海航旅游主導(dǎo)下的凱撒旅業(yè)管理鏈條靈活度相對(duì)較低，從此次減持中能明顯看出，“海航系”退出意愿非常明確，也為現(xiàn)任大股東掌握絕對(duì)控制權(quán)提供有力支撐。

值得注意的是，雖然海航不再為凱撒旅業(yè)控股股東，但目前持股比例24.59%，仍為第二大股東，凱撒旅業(yè)和海航之間的協(xié)同效應(yīng)不會(huì)發(fā)生改變這點(diǎn)是毋庸置疑的，凱撒旅業(yè)旗下新華航食、海南航食等7家航食企業(yè)與海航旗下海南航空、祥鵬航空、首都航空等航司已形成長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系。同時(shí)，在旅游資源方面海航也將持續(xù)為凱撒旅業(yè)提供支持。

海航退至二股東，不再掌握控制權(quán)，凱撒旅業(yè)并非個(gè)例，海航在西安的另一家上市公司供銷大集此前發(fā)布公告稱，“公司控股股東海航商控通過(guò)大宗交易轉(zhuǎn)讓二股東新合作集團(tuán)2%股份，新合作集團(tuán)及其一致行動(dòng)人成為上市公司的控股股東”。對(duì)供銷大集而言，新合作集團(tuán)獲得控制權(quán)后，將有助于其依托供銷總社的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì)，深耕供、銷商業(yè)模式，打造城鄉(xiāng)商品流通新生態(tài)。但從股權(quán)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)層面來(lái)看，凱撒旅業(yè)目前更優(yōu)于供銷大集，市場(chǎng)上也對(duì)海航系退出持樂(lè)觀態(tài)度。

將目光再次聚焦至凱撒旅業(yè)本身，控制權(quán)再次回歸原創(chuàng)始人手中后，凱撒旅業(yè)就向著覆蓋旅游六要素的全產(chǎn)業(yè)鏈模式穩(wěn)步邁進(jìn)，旗下旅游、食品配餐、免稅、金融服務(wù)、文化等實(shí)現(xiàn)多維布局。

相信在原創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)高運(yùn)營(yíng)效率的帶領(lǐng)下，凱撒旅業(yè)有望迎來(lái)發(fā)展新篇章。