近幾年來，人們對旅游品質的需求不斷提升,定制游也是越來越流行了。 昨天下午召開的定制旅行研究成果發布會上，中國旅游研究院發布了《中國定制旅行發展報告（2019）》，還有多個旅游機構介紹了自己的定制旅游的具體情況。全程參會后，記者對我國定制旅游的發展情況也有了大概的了解。

千億級規模 市場空間巨大

根據《中國定制旅行發展報告（2019）》，我國很早就存在定制旅行的模式，但直到2016年大規模定制的出現，才讓定制旅行駛入快車道，2016年也被業內稱作“定制旅行元年”。目前，與其他的旅游方式相比，定制旅行有無可替代的優點：首先，有專業定制師/旅行顧問幫助設計行程；其次，旅行中就可以解決突發情況；第三，提供24小時的管家服務；第四，旅行中可以自由變動；第五，規劃可以及時調整；第六，可以有深度定制體驗。

眾多的優點讓定制旅行獲得了快速的發展。記者獲得的數據顯示，2017年，線上線下定制旅行總額高達865億元，而到2018年，這個數字已經突破了1000億元。另有數據顯示，我國定制旅行用戶正向低線城市滲透，定制旅行的客單價也在不斷降低。

凱撒旅游副總裁汪輝在發布會上表示，定制旅行將是最具市場潛力的旅游業務之一。凱撒旅游的數據顯示，在出境游方面，定制旅行成為其增幅最快的旅行方式，已經達到全部訂單的70%以上；在國內游方面，定制出行占比逐漸擴大，且國內主題定制已經成為發展趨勢；而在入境游方面，定制旅行的數量已經超過90%。

對此，中國旅游研究院院長戴斌表示，定制旅行的時代已經到來，它是大眾旅游從初級階段向中高級階段演化的必然要求，也是旅游業高質量發展的必然要求。

月薪可達三四萬 人才缺口大

定制旅游，離不開專業定制師、旅行顧問等專業人才。而作為新興職業，它們不僅有前途，還非常有“錢途”。

以定制師為例。根據攜程日前發布的《那些在旅游業就業創業的年輕人：2019旅游新職業生存報告》顯示，定制師一對一創造性的工作決定了其可觀的收入。數據顯示，定制師平均月收入在9000元，超過全國白領平均工資。一些轉化率高，服務好的頭部定制師，平均月薪可以達到3到4萬元。根據攜程定制平臺的統計，做得最好的定制師憑一己之力一年創造出數千萬的交易額。

雖然收入高，但專業的人才仍然比較匱乏。此前，《經濟觀察報》曾報道，未來兩年，整個旅行定制師職業的人才缺口約為20萬人。對此，攜程專門開設旅游學院，創立定制師認證制度，并培養了近萬名初、中、高三級旅行定制師。攜程旅游學院院長徐郅耘表示，可喜的是，現在已經有越來越多高學歷的人選擇當旅行定制師，甚至已經有博士學歷的人來學習。對此，戴斌表示，這種現象非常可喜，也表明大家對旅游行業的新型職業非常認可。

兩個企業標準出臺 還要遵循一定格式

發布會上發發布了兩個企業標準，分別為攜程制定的《攜程定制平臺供應商管理標準》和鴻鵠逸游發布的《高端（奢華）定制旅游產品和服務標準》。前者不僅明確了定制旅行的定義，還從概述、總則、準入要求、服務規范、質量考核辦法、安全生產要素、信息安全規范、供應商退出機制等方面做出規定；后者也明確了高端（奢華）定制旅游的產品標準、導游服務標準、供應商服務標準等。此外，還有多位發言嘉賓在會上表示，希望國家出臺更多行業標準，以推動行業發展。

據了解，企業標準是在企業范圍內需要協調、統一的技術要求、管理要求和工作要求所制定的標準。根據《標準化法》和2016年全國標準化會議精神，國家鼓勵在已有國家標準（GB）、行業標準（LB）和地方標準（DB）的情況下，企業自行制定并無備案發布企業標準（QB）。

對此，戴斌表示，一般來說，企業標準在相應指標上應當比國標、行標和地標要求更高，更有個性化。在上述標準均不存在的情況下，市場主體可以自己的質量控制標準和生產流程為基礎，發布自己的企業標準。所以定制旅行需要更多的企業標準。

不過他表同時示，企業標準的起草也需遵循一定的格式，包括但不限于適用范圍、規范性引用文件、術語定義等。經過內部報審后，需要由企業法人代表或者法人代表授權的主管領導批準，通過企業標準信息公共服務平臺予以公開發布。從公開信息來看，除航空公司外，旅行社、OTA、酒店、景區、主題公園、車船和目的地小交通等涉旅游企業很少發布自己的企業標準。這與國家旅游行政主管部門多年來對標準化工作的強勢主導有關，也與旅游企業的市場主體意識不夠強、科研和技術支撐不足有關。

仍需培育品牌 引入權威第三方評價體系

戴斌表示，目前，以攜程、凱撒、鴻鵠逸游為代表的市場主體已經成為定制旅行和旅游業高質量發展的關鍵角色，正在發揮越來越重要的作用。但是，定制旅行需要更多的產品品牌。“隨著人民生活水平的提高和旅行經驗的豐富，定制旅行市場將面臨分層、分眾的趨勢，我們還需要更多的品牌線路和品牌產品。”戴斌表示，“非洲之傲”“東方快車”等代表品質的旅行線路，需要無二之旅、指南貓等定制旅游平臺等讓年輕人從一開始就了解品質，享受定制，也需要時尚引領定制旅游的未來。

此外，戴斌還強調，定制旅行需要權威的第三方評價。“餐飲界的米其林餐廳指南，旅游推廣與自助旅行的《孤獨星球》，旅游供應商的貓途鷹，每次發布都會引起有關國家和城市的目的地營銷機構、餐館、酒店、博物館、購物店等公共和私人機構的高度關注，以及媒體的廣泛跟進報導。中國旅游研究院發布的‘歡迎中國’，攜程發布的民宿推薦，已經有這方面的意義。”但他同時表示，總體上看，我國第三方評價的影響力還不夠廣泛。據他透露，中國旅游研究院由張楊博士牽頭的旅行服務項目團隊將會定期發布定制旅行研究報告，并以中國旅游研究院的名義對相關的企業標準、線路產品和服務品牌進行排序性評價。“我們還將與有關機構合作，定期發布旅行服務業的年度關鍵詞、目的地類型、新線路和新產品，并致力于打造旅行服務的風向標。”

*本文來源：中國經濟網，作者：邵希煒，原標題：《中國定制旅行發展現狀：市場空間大 仍需培育品牌》。