智慧旅游這個概念已經(jīng)提出好幾年了，但隨著國家旅游局把今年定為“智慧旅游年”后，各個旅游企業(yè)近期又開始了新一輪的“智慧布局”。不過值得關(guān)注的是，當?shù)胤秸⒕皡^(qū)、旅行社、航空、酒店等領(lǐng)域在宣揚自己如何“智慧”時，科技含量仿佛成了唯一的評判標準，但若只是從技術(shù)到技術(shù)的循環(huán)，忽視旅游者的需求，這并不算真正的“智慧旅游”。

上周，“中國國旅”APP正式上線運營，標志著國旅總社也開始進軍移動端旅游市場。但國旅總社副總裁王延光表示，智慧旅游的核心不一定是看在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上是否有突破，而更多地應(yīng)該體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上是不是能夠滿足客戶的需求。他認為，一些非常成功的互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)，與其說它的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功，不如說它在新的時代，在消費者出現(xiàn)新的消費需求的前提下，比傳統(tǒng)旅行社更好地滿足了消費者需求。

而和旅行社的升級改造相比，一些地方政府和景區(qū)的智慧化進程更加大張旗鼓，但多少卻顯得有些盲目。手機導游、景區(qū)電子地圖、網(wǎng)絡(luò)虛擬旅游等是目前比較常見的智慧旅游項目，而這些項目大多屬于通過技術(shù)手段來充門面、擺功績，建設(shè)起來花費不菲卻實用性不強。相比之下，還不如盡早讓城市和更多景區(qū)實現(xiàn)WIFI覆蓋對游客的幫助更大。

可以預見，隨著游客越來越散客化、個性化，“智慧旅游”的話題還將延續(xù)，但如何讓旅游者在行前、途中、游后都能做到隨心所欲，輕松出游，而不是處處碰壁、茫然無措，這也許才是“智慧旅游”的建設(shè)者們最應(yīng)該考慮的問題。畢竟，“智慧旅游”應(yīng)該是以游客互動體驗為中心，技術(shù)的保障固然重要，但以人為本才是關(guān)鍵。