在線旅游行業的PK競賽越來越激烈了。除了老牌的攜程、藝龍，后來者去哪兒、途牛、同程之外，還有阿里剛剛發布的新獨立品牌“去啊”高調攪局。

今年被國家旅游局確定為“智慧旅游年”，智能旅游概念仍處于探索之中。在旅游逐漸成為剛需的過程中，在線企業能夠做些什么？新京報就此專訪去哪兒網COO彭笑玫，她認為，通過大數據、先進的IT系統等技術，可以讓旅游更方便、更省錢。目前在線旅游的空間巨大，在這樣一個巨大的市場中還沒有出現一個真正的贏家。

國內國外游都有“智慧旅游”影子

新京報：今年是智慧旅游年，在你的旅游感受中，今年國內旅游哪些變化，可以感受到“智慧”？

彭笑玫：現在無論國內國外旅游，都到處閃爍著“智慧旅游”的影子。比如，如今出國旅游或者留學，很多時候都需要凍結一筆存款。消費者不勝其煩，因為既要準備一筆不小的款項，還要辦理繁瑣的手續。去哪兒網就開發了一種新型在線“存款證明”，沒錢沒時間，都不要緊，只需要上網輕松點擊就行。

再比如，《中國出境游客購物消費數據報告》顯示，2013年中國出境游客有近13億歐元的稅金未退。去哪兒網推出基于無線端的歸國退稅服務，只需在旅游國海關蓋章，回國后將單據拍照發送給去哪兒網，即可進入高速退稅通道。

新京報：對于大部分人而言，旅游是一筆很大的支出，智慧旅游是否能幫助游客更“省錢”？

彭笑玫：作為一個比價搜索平臺，本質上就是幫游客省錢。除了日常比價搜索，在產品上還盡量做到智能低價。比如按照經驗，對于國際機票，提前3個月預訂購買到特價機票的機會比較大。國際機票預約功能可為消費者提供低價機票提醒的服務，對于出發日期確定、行程確定的消費者推薦使用此功能，低價機票信息會按時發送給消費者，變被動搜索為主動接收。

酒店將是在線旅游最賺錢業務

新京報：按照去哪兒網的愿景，未來將從初級的信息整合服務商轉向具有核心競爭技術的旅游信息服務商。從這樣的轉換中，盈利模式將有什么變化？

彭笑玫：現在，去哪兒網正進入一個新的發展階段。通過和青島航空、東海航空等中小航空公司合作，運用收益管理等軟件提高航空公司的上座率，意味著去哪兒網已經開始從初級的信息整合服務商轉向具有核心競爭技術的旅游信息服務商。這也表明，以去哪兒網為代表的在線旅游業正在跟隨其內在的邏輯，隨著產業規模的增長而在進行著產業升級。目前，去哪兒網最突出的就是憑借大數據的優勢，為在線旅游鏈條上的各個供應商提供軟件服務。

新京報：去年和今年，去哪兒網擴張的步伐很快，在酒店業務上尤其明顯。去哪兒網的突破路徑是什么？

彭笑玫：未來酒店將是重點，因為酒店是在線旅游最賺錢的一塊業務，也是最核心的一個要素。去哪兒網目前在酒店市場的份額主要是在三星以下的低端酒店獲得的，而且這些份額不是來自其他OTA，而是之前沒有預訂習慣的線下用戶。目前中國市場上，很多酒店的無預訂散客數量占總住宿人數的30%-50%。

新京報：如何看待未來我國旅游業？

彭笑玫：到2020年，境內旅游總消費額達到5.5萬億元，城鄉居民年人均出游4.5次，旅游業增加值占GDP的比重超5%。旅游業的產業鏈很長，促進就業方面有關數據表明，一個直接從事旅游業的就業人口，可以帶動3至5名相關產業的就業人口。正因如此，據預測到2015年，我國旅游直接拉動和間接就業總量將達1億人左右。