近日，歐盟委員會宣布，對航空公司與航空業兩個全球分銷系統之間協議展開正式調查。Sabre和Amadeus成為本次的調查對象，監管機構將調查它們與航司之間的合同是否會限制競爭并違反反壟斷規則。

歐盟委員會表示，它們各自與航空公司達成的協議中的某些條款可能會妨礙運營商和中介機構必須使用其他票務分發服務提供商的選擇。

Travelport是市場上主要GDS集團的另一名成員，不屬于調查范疇。

“這可能使新的票務分銷服務供應商更難進入市場，并增加航空公司的分銷成本，最終造成機票價格上漲，”委員會在一份聲明中說。

負責歐盟委員會競爭政策的專員瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）補充說：“自25年前歐盟航空實行市場自由化以來，歐盟消費者享受到巨大的利益，包括更多的選擇和更低的票價。”

“我們對Amadeus和Sabre的調查重點是可能限制機票分銷服務市場自由競爭的因素，這些限制可能會對創新造成障礙，并提高機票分銷成本，最終抬高旅客的機票價格。”

Amadeus表示，將完全配合本次調查，對本次調查早有預期，并表示其業務“符合法律和監管要求”。

歐盟委員會表示，將優先進行深入調查，但強調調查的啟動確實“預先判斷結果”。

Travelport對此事拒絕發表評論。

在一份聲明中，Amadeus說：“Amadeus對于航空公司分銷保持公平和中立的態度，為航空公司提供非歧視性和中立的市場準入標準以及為消費者和旅行購買者提供選擇。一直以來，Amadeus提供比價服務，從而為歐洲消費者提供優惠的機票價格。”

“航空公司可隨時自由決定使用Amadeus GDS通過旅行社向消費者提供哪些產品和服務，旅行社可以自由選擇市場上的一個或多個GDS或分銷商進行合作，從而利用激烈的競爭實現最優惠的交易。”

“航空公司的分銷受到許多相互依賴的因素影響，包括航空公司和航空公司集團的商業行為。對任何一個因素的審查必須考慮到其對所有其他因素的依賴性和影響，以避免破壞中立市場，從而傷害消費者“。

就Sabre而言，它表示歡迎調查，認為有機會進一步證明其全面的內容協議和代理合同是“有利于競爭的”。

在一份聲明中，它補充說：“Sabre認為全部內容或平價條款符合消費者的最佳利益，并有助于提供可比性和透明度，使消費者能夠輕松有效地購買和預訂滿足其需求的最佳航班。我們也認識到航空業是一個競爭激烈的市場，如今許多航空公司都在尋找差異化，創造品牌忠誠度的方法。“

“反過來，Sabre的協議使代理商能夠優惠的價格使用Sabre的技術，從而使這些代理商能夠更好地滿足消費者的需求。”

“我們的目標始終是，為代理商提供Sabre系統下具有競爭優勢的航司服務，并提供平衡航空公司，代理商，公司和客戶價值的解決方案。

“雖然全球絕大多數航司都認識到為他們和他們的客戶提供全面內容協議的價值，并選擇與Sabre GDS進行全面內容合作，但航空公司往往根據會根據其自身獨特的市場策略和方法進行全部內容或部分內容協議的合作。

歐洲旅行和技術服務協會是一個關于在線旅行和分銷問題的游說組織，它將三個GDS列為成員，對此次調查也拒絕發表評論。

*本文編譯自Phocuswire，原標題：《Regulator launches antitrust probe into Sabre and Amadeus over air distribution contracts》。