9月24日是中國的傳統節日中秋節，在這一天中國帆船事業又迎來了里程碑的一刻，由中國帆船帆板運動協會、大連市體育局主辦，深圳市帆船帆板運動協會承辦的中國帆船公開賽今日正式在大連星海灣起航。

繼大連成功圓滿舉行第五屆中國環渤海帆船拉力賽之后不足月余，首屆中國帆船公開賽于9月24日在大連再次揚帆起航，10月9日在深圳閉幕。該賽事是目前中國航線最長，賽程最久的大帆船離岸賽。自北向南貫穿中國渤海、黃海、東海、南海四大海域，途徑沿海八省、兩直轄市及近30個親海城市和一個經濟特區，經停國家中心城市上海、海上絲綢之路的起點港泉州、最后到達我國改革開放的前沿城市深圳。

本屆中國帆船公開賽將以1級帆船離岸賽為賽事安全標準，由六支全華班底的代表船隊參賽，船只將使用船型長度40尺以上的單體龍骨型帆船。設統一組和IRC公開組兩個組別，6支船隊參賽。其中，大連佳海帆船隊是今年環渤海帆船拉力賽的冠軍，上海諾萊仕帆船隊參加過世界三大經典一級離岸賽，均有強勁實力。

為全力做好中國帆船公開賽的賽事保障工作，賽事組委會采取一系列的賽事安全組織措施，高質量、高標準做好賽事主辦工作。賽前聘請國家體育總局青島航海運動學校為參賽選手進行了海上求生培訓和實習，讓參賽選手掌握和了解海上求生知識和技能；并組織學習和提供交通運輸部的各項通航安全管理的船舶航行定線制和中國港口船舶報告線等知識相關內容；為賽事全程配置保障裁判船，為參數船隊提供優質的賽事服務保障和支持；提供帆船軌跡定位系統，在帆船離岸比賽或遠洋航行時，可以通過該系統查詢賽船的實時位置。賽船也可在緊急情況下通過該系統發出求救信號，軌跡回放功能可以輔助競賽委員會對比賽做出精準判罰。同時為解決超長距離離岸賽中影像素材無法及時傳輸的問題，本次中國帆船公開賽首次在國內帆船離岸賽中運用衛星寬帶網絡，為比賽影像素材及時穩定傳輸保駕護航。

6支船隊在起航儀式后整裝齊發。船隊從大連出發后，將途經上海、泉州、10月7日抵達終點深圳，10月9日進行深圳場地賽，總計里程超過1600海里。其中，大連至上海賽段最為特殊，船隊將會在繁忙的長江和黃浦江航道行駛，按上海黃浦江航行規定，參賽船隊需要由海事船引航至停泊碼頭。上海站停泊位置位于外灘東昌路輪渡碼頭，距離長江入海口錨地約70海里，對于參賽隊員們來說這段不短的距離也是個考驗。

在大連至上海賽段、上海至泉州賽段結束后，均將進行分段頒獎晚宴。最終的總成績則由三個分段賽成績加深圳場地賽成績來計算。目前，6支船隊已經出發向第一賽段終點上海駛發，海上航行期間風力預計在15-20節，借助東北風順風南下，預計用時4天左右完賽。

近年來，為了普及和推廣水上運動項目、加快中國水上運動產業發展，國家體育總局印發了《水上運動產業規劃》。供給側結構性改革不斷深入，“一帶一路”、“海洋強國”發展戰略不斷推進，此契機之下，中國帆船公開賽應運而生。在打造中國大帆船賽事的同時，未來將發展成為具有世界代表性的大帆船賽事。賽事致力于實現中國沿海“一帶一路”城市品牌和航海文化的傳播，堅持引進來走出去并重，遵循共商共建共享的原則，對標上海，溫故泉州海上絲綢之路的輝煌，學習改革開放的前沿城市深圳，形成南北聯動，推動形成體育賽事發展改革開放的新格局。對新時期開發海上絲綢之路，帶動中國帆船運動發展及帆船文化交流，起到強有力的助推作用，為改革開放40周年獻禮。