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攜程聯盟提高一嗨租車競購報價,真正動機遭質疑

本文作者:李明 2018-07-03
開曼群島大法院(GCotCI)金融服務處今日作出終審裁決,稱攜程之前在起訴書中對一嗨租車的指控不成立。

一嗨租車(NYSE:EHIC)今日宣布,開曼群島大法院(GCotCI)金融服務處今日作出終審裁決,稱攜程投資控股有限公司(Ctrip Investment Holdings Ltd)之前在起訴書中對一嗨租車的指控不成立。

雙方的這起官司源自一嗨租車私有化。2018年4月6日,一嗨租車宣布與Teamsport Parent達成并購協議,后者將以每股普通股6.75美元現金(即每股ADS 13.50美元)收購一嗨租車。Teamsport Parent由公司董事長兼CEO章瑞平牽頭,其他成員還包括霸菱亞洲和安博凱等。

但2018年4月13日,在該交易被一嗨租車董事會批準后,攜程向開曼群島大法院提交請愿書和禁令救濟,要求一嗨租車董事會下屬的特別委員會評估私募股權公司鷗翎投資(Ocean Link)4月2日給出的初步的非約束性報價。后者引入攜程作為合作伙伴,共同競購一嗨租車,報價為每股ADS 14.50美元。

攜程認為,一嗨租車選擇與Teamsport Parent達成并購協議,其動機是不當的。但開曼群島大法院認為,攜程的這種說法沒有依據。在法院作出該裁決后,攜程聯盟提高了對一嗨租車的競購報價。

對此,一嗨租車特別委員會今日稱:“由獨立董事組成的特別委員會已對攜程聯盟之前的報價進行了評估,將來還會對新報價展開評估。但是,在法院剛剛作出終審裁決后,攜程聯盟馬上就提高報價,其真正動機難免引發質疑。”

一嗨租車今年4月16日曾發表聲明稱,出售給Teamsport Parent符合公司及股東的最大利益。一嗨租車稱,在公司特別獨立委員會的推薦下,在公司董事會深思熟慮后,決定與Teamsport Parent簽署該并購協議。該交易符合公司及股東的最大利益,與其他收購要約相比,是唯一可行的方案。

*本文來源:新浪科技,作者:李明,原標題:《攜程聯盟提高一嗨租車競購報價,真正動機遭質疑》。

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